ohajbmc wrote:
也許他們有買特斯拉所以幫忙洗白一下,特斯拉下次不知還有沒有這麼好運

站在消費者的立場,
正常的特斯拉車主應該對這些問題窮追猛打,而不是幫者特斯拉洗白,
因為這些都牽涉到車主的權益與安全,
但特斯拉的車主是一個比較奇怪的群體,
似乎並不在乎自身的權益,
反倒站在特斯拉的一方,努力幫特斯拉解釋,維護特斯拉的聲譽與權益。
這是令人想不通的地方,特斯拉到底有什麼魔力讓車主都如此維護它。
ace ventura
大概都想和MUSK一樣, 永遠的單身漢, 搞不完的女人(最愛人妻?), 是永遠的鐵粉?![笑到噴淚]
fairchild23
因為怕二手車價太淒慘吧
門把設計除了防止入侵,同時也要提供給外面救援的人有打開的機會。
一些花俏的設計,講究美學美觀,卻不如實用好些。

隱藏式把手「被凍住」 駕駛開不了車超崩潰

大陸多地進入冬季後天寒地凍,不少特斯拉電動車車主在網路抱怨,稱隱藏式車門把手被凍住,無法正常開啟,令他們感到很不方便。對此特斯拉官方表示,建議以拳頭底部稍微用力敲幾下,便可除冰。

當然這種天氣,台灣平地是遇不到,除非到高山,高海拔地區下雪,如果遇到,記得參考打開的方式。
wkh2006
[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]...日字衝拳,切他中線?
wkh2006
這些新聞常常看到, 到底特斯拉解決了沒?還是附送高音量火災警報器?
ran02847
油車不開停在地下室也會自己起火阿,不只電動車
ace ventura wrote:
特斯拉門把為特殊設計,在駕駛時會縮回車內,停車時才會彈出


不只特斯拉,有些車已經是這種設計,遇到事故只能求老天保佑。
dammm wrote:
車門會開...(恕刪)


不是車門會開,是車門解鎖,但隱藏式車門把手,其他人有辦法開嗎?還是解鎖時把手會同時打開?
但氣囊不用電力,門鎖需要電力,讓人懷疑實用性。
不管是Tesla,還是M.Benz EQS也好,
這種隱藏式伸縮門把本來就有風險,
不管是平時還是發生車禍時,
該伸出來卻伸不出來的門把輕則急死人、重則真的會死人,
這些車廠真的該想想這些設計到底合不合理?
全景車窗很爽,怎麼不買原廠智商稅遮陽簾799rmb

wkh2006
有錢人想的和你不一樣[笑到噴淚]
號稱高科技的車子,犯了這麼低級的錯誤,還死性不改。更誇張的是,竟然有人拼命護航,呵呵!
hiklop wrote:
全景車窗很爽,怎麼不(恕刪)

哈,有趣,
ioniq 5 EV500P就人性化多了,
不但有大天窗, 還有內建的電動遮陽簾, 不用另外花錢。
好家在南陽沒有把這項配備拔掉。
howardhou wrote:
哈,有趣,
ioniq 5 EV500P就人性化多了,
不但有大天窗, 還有內建的電動遮陽簾, 不用另外花錢。
好家在南陽沒有把這項配備拔掉。

南陽已經拔得夠天怒人怨了,再拔乾脆連充電孔也拔掉好了。

天窗有遮陽簾不是應該是天經地義的事嗎?
為什麼Tesla偏偏就沒有我也想不透。
連高階的Model S/X也付之闕如,
沒電動的有手動的也行啊?
馬斯克這麼愛做日光浴?
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