ohajbmc wrote:也許他們有買特斯拉所以幫忙洗白一下,特斯拉下次不知還有沒有這麼好運 站在消費者的立場,正常的特斯拉車主應該對這些問題窮追猛打,而不是幫者特斯拉洗白,因為這些都牽涉到車主的權益與安全,但特斯拉的車主是一個比較奇怪的群體,似乎並不在乎自身的權益,反倒站在特斯拉的一方,努力幫特斯拉解釋,維護特斯拉的聲譽與權益。這是令人想不通的地方,特斯拉到底有什麼魔力讓車主都如此維護它。
門把設計除了防止入侵,同時也要提供給外面救援的人有打開的機會。一些花俏的設計,講究美學美觀,卻不如實用好些。隱藏式把手「被凍住」 駕駛開不了車超崩潰大陸多地進入冬季後天寒地凍,不少特斯拉電動車車主在網路抱怨,稱隱藏式車門把手被凍住,無法正常開啟,令他們感到很不方便。對此特斯拉官方表示,建議以拳頭底部稍微用力敲幾下,便可除冰。當然這種天氣,台灣平地是遇不到,除非到高山,高海拔地區下雪,如果遇到,記得參考打開的方式。
電動車在路上發爐也是正常能量釋放..習慣就好..半夜在車庫或地下室發爐才是真的該注意的事.....不管哪種電動車.放車的地方,自動灑水跟火災偵測器一定要裝好裝滿+定期檢查.https://www.washingtonpost.com/technology/2021/08/04/tesla-fire/https://car.inotgo.com/2021/08/20210827183100601L.htmlhttps://electrek.co/2021/05/07/exclusive-the-latest-chevy-bolt-fire-reveals-troubling-pattern-that-owners-should-be-aware-of/
howardhou wrote:哈,有趣,ioniq 5 EV500P就人性化多了,不但有大天窗, 還有內建的電動遮陽簾, 不用另外花錢。好家在南陽沒有把這項配備拔掉。 南陽已經拔得夠天怒人怨了,再拔乾脆連充電孔也拔掉好了。天窗有遮陽簾不是應該是天經地義的事嗎?為什麼Tesla偏偏就沒有我也想不透。連高階的Model S/X也付之闕如,沒電動的有手動的也行啊?馬斯克這麼愛做日光浴?