所有廠牌雷達系統事故列表,證明都無法偵測靜止物,開車請珍惜自己生命喔

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alphaelf
你可以翻找我之前貼上來的錄影,有影片有證據,事實比口水更有力。
alphaelf
另外,並非鼓勵依賴輔助駕駛而完全放手,而是鼓勵沒有輔助駕駛的早點買入。至少多一層保障。以這個案例來說,至少這駕駛放空或是疲勞駕駛時候,還能救他。
小人物櫻木 wrote:
Skoda參賽你駕照掉了
Volvo參戰你駕照掉了

不知是不是他們看了您PO的自駕影片信以為真,
以為所有LV2的車都能跟您PO的特斯拉特異功能一樣,
誤以為一次過關就代表次次過關,所以撞上了。
各位小朋友,特斯拉叔叔是有練過的, 特斯拉行你不一定能行, 切勿模仿。
t9996455 wrote:
任何車廠都麻一樣,只是特斯拉一定會上新聞罷了,我岳父的新仙草撞了,新聞也沒人要報

這叫樹大招風。
只有特斯拉一家把自駕當成重要賣點,
又有那麼多同好主動PO特斯拉各種自駕特異功能的影片,
讓人看的目眩神疑,讚嘆不止,
出了事當然是大家關注的焦點。
這叫,木秀於林,風必摧之,
人在江湖飄,怎能不挨刀,
這是自然法則,也別怨嘆。
新聞上的多也不是壞事,這代表特斯拉無所不在。
howardhou
ABclub 跩文得要有底子, 你又在東拉西扯拼湊文字。 行高於人,眾必非之?你的意思是如果有人的行為道德標準高於一般人,大家必然指著他鼻子罵?這不就是1450的標準行逕嗎? 你腦子裏都是些什麼東西?
howardhou
ABclub 局勢講的就是周遭, 還分什麼突出不突出? 看你前文皆是偏執妄想地抱著馬斯克大腿, 為特斯拉擦脂抹粉, 大家也是笑笑就好。
結論是這些車有沒有外改免碰方向盤
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小人物櫻木 wrote:
Toyota參賽Toyota...(恕刪)


其實這是有報出來的,我確定沒報出來更多,因為有親戚遇過就沒上新聞,根本不想報

所以大家真的不要拿生命開玩笑啊,害人害己啊
howardhou
You are so right.[100分]
這跟雷達系統無法偵測靜止物或是Level 2半自動駕駛都沒有關係,最大的問題出在自動煞停(AEB)煞不住,現在AEB測試的標準就是30km/hr可以煞停就過關,所以有90%以上的市售車時速超過30公里,自動煞停是無法完全煞停,何況是在時速110~120公里的高速公路,每部影片不同的車種都有一個共同的現象,就是撞擊工程車的力道都很大,因為AEB雷達偵測到時已經撞擊上了(幾乎沒有一台有亮剎車燈的).

車媒在試車時會誇Level 2車道置中,全速域ACC.....多好多棒,就是沒提AEB只在最高時速30公里以內可以完全煞停,因為自動煞停一直都是一個弱項,雖然在2022年新改款的新車,有部分車種自動煞停已經提高到時速70公里,但是距離時速120公里仍然有很大一段距離的差距.
howardhou
原來如此。電達能偵測到多遠距離的靜止物?若是百公尺,那在這麼短的距離內從120煞停, 那不得把車內的人給嚇死。人開車看到遠方靜止物時的反應不是完全煞停而是換車道,但Level 2做不到,只好硬撞上去。
t9996455 wrote:
所有廠牌雷達系統事故列表,證明都無法偵測靜止物,開車請珍惜自己生命喔



所有廠牌雷達系統事故列表,證明都無法偵測靜止物,開車請珍惜自己生命喔



=====分隔線====

https://www.cocomy.net/post/1040069

時速110追撞工程車...吳鈴山車頭全毀,人安然無事,就連國道警察也驚呼「這台車太厲害了!」



=====還有=====
https://www.youtube.com/watch?v=qNyC0bBNnxw
https://www.youtube.com/watch?v=qNyC0bBNnxw



觀看次數:57,523次•2019年4月14日
驚悚影片曝光!VOLVO休旅車高速衝撞 數輛機車噴飛成廢鐵

====
https://www.youtube.com/watch?v=ANglptz9V5s

https://www.youtube.com/watch?v=ANglptz9V5s



20150528中天新聞 防撞測試反撞人! 歐系車商臉丟大
觀看次數:66,177次•2015年5月28日
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
通常會偵測到前面有車,但因時速高,來不及殺停
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