台灣Model Y 現在連訂購都不行 國外都一堆交車影片了

奧路菲 wrote:
樓主是討論車子


討論車子 妳討論城市?所以?代表什麼?

討論車子你就好好討論車子吧。扯什麼中國其他大小事情?
alphaelf wrote:


討論車子 妳討論...(恕刪)

樓主有提到區域啊,不能講城市?
誰硬扯中國大小事啊,不是你嗎

不再回覆此人留言
中國純粹就是市場大,10億人只要有10%的買得起就賺翻了,再加上中國近年一直推動電動車政策,大至公車、小至電摩,通通電動化,因為他們空污太嚴重。

至於扯中國城市比較進步的,憑支付寶方便就認為付現很落舞的,這些人不是被大外宣洗腦就是人云亦云沒去過。我常年往返兩岸,只能說對岸的「表面」很厲害,「內在」還落後一大截。硬體建設很猛,但是一場比高雄西北雨還要略小的暴雨,就足以讓北京新蓋的地鐵站到處漏水,但絕對不會有媒體批評,大家都「說好話」。

因為內需大,因此特斯拉在中國蓋一座超級工廠也不為過,但是現在全世界都已經開始反思依賴中國的問題,多閱讀外媒吧,這不只是美中問題而已,英國、澳洲也開始調整路線。

噢對,德國人超喜歡現金,討厭信用卡,所以德國也很落後?
早就知道特斯拉一定比我開的豐田貴,但是我已經長大了,薪水跟心態也都不再是當年的小伙子,
結果還有人在戰地區跟價格,跟不上世界就不要牽拖台灣跟中國罵別人
我以為這裡都會是特斯拉的準車主們,當然我一樣在期待Y上市,希望買Y的車主們不會是🐸🐸
【真.紅外線攝影】研究所 http://shininfrared.blogspot.tw/
目前交車的組裝品質超差
問題一堆
外國人先幫你debug不好嗎?
樓主的問題出在基礎建設
現在充電樁設置有一大堆限制
管委會的干涉、政府不重視、法規不鼓勵等等
在臺灣買電動車就是要當次等車主
對岸不是只有特斯拉贏我們
他們還有好幾個比擬特斯拉的品牌電車了
我們做不來?不是!
只是我們的官員短視而已
印尼、泰國這些過去我們輕視的國家
現在車市都比我們有競爭力
然後我們都政府只會說希望大家節約能源
多搭乘大眾交通工具
奧路菲 wrote:
樓主有提到區域啊,不(恕刪)

原來還真的有這種人
自行引戰後再自己說別人亂扯一通
最後再自行將三段引戰文正當化。

厲害厲害。
ap7869858 wrote:
裕隆也自產自銷平平都(恕刪)


裕隆還有一個外廠幫他看頭看尾
處理不好的花13萬跑的油耗嚇嚇叫...
結果logo拔掉裝一個x的標誌
開在高速公路開超慢的...
烏龍奶微糖微冰 wrote:
第一 中國大城市本來(恕刪)

如果你所謂的先進是大樓林立那還真的是啦
但連基本的排水系統都有問題我是不知道能不能稱得上先進
而且還是在一二線大城 呵呵
加上兩國民情根本不同
大陸人注重面子對於高價車還是有他的市場
大陸同事月薪不到10K RMB要養家養小孩
車子買到快30萬RMB
問你為什麼要買那麼好,只回我說這樣比較有面子
中國買家是特斯拉的世界二大客戶,快超過美國成為第一大客戶了。
無論價錢和服務都是中國優先,特斯拉賣不掉的高價扔給台灣就好了,要不要就算,反正買的人少賺的也少
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