個人積分：8603分
文章編號：77659184
●《Model Y》和Model 3並排／又一款新輪圈／拖車勾 (2020/01)
●《TESLA週報》20W01－年銷售量破36萬／台灣單月破千／中國製Model 3消息
●《超級充電站》推薦計畫的1500km獎勵為372度電
●《TESLA小知識》自動停車和基本召喚「只使用」超音波sensor
●《Model Y》車體鋁合金比例較Model 3更高
●《TESLA週報》20W02－上海GF3交車儀式／TESLA市值破記錄／GF4初步規劃
●《Cybertruck》和傳統皮卡的革命性差異－單體式車身
●《TESLA週報》20W03－超充收費微調／Model Y即將量產／三代壁充
●《OTA更新》Model 3問世以來新增的124個功能
●《TESLA週報》20W04－Elon三小時訪談／新硬體傳聞／全螢幕瀏覽
●《TESLA週報》20W05－全年財報公佈／不限里程保固取消／Semi今年交車
●《TESLA集結》工單分享 (Model 3)
●《TESLA知識家 #8.3》歐洲各國銷售量
●《TESLA週報》20W06－Y和3比較圖／寧德時代將供應電池／Dyno Mode
●《TESLA專題》Model 3馬達廢熱加溫電芯實錄 (嚴寒時)
●《TESLA週報》20W07－強制OTA更新／LR改名LR Plus／首條電芯試產線
●《Autopilot》平面AP+高速NoA示範縮時影片 (v2019.40)
●《Model Y》和Model 3比大小(側面)／車高差異
●《TESLA週報》20W08－Cybertruck消息／內華達GF消息／NoA示範
●《Model Y》五人座內部空間照片 (2020/03)
●《TESLA週報》20W09－Model Y交車通知／後車箱空間／離地高約180mm
●《Autopilot》失誤案例－路面起伏造成轉向偏移 [隱憂]
●《Model Y》車長車重揭露／比Model 3長60mm重160kg
●《TESLA技術》誰都想要的OTA，為什麼強如VW也搞不定 [轉貼]
●《TESLA新聞》已生產100萬台汽車 (2020/03/09)
●《TESLA週報》20W10－MCU付費更新／賽道模式V2／Model Y內部空間
●《Model Y》正式和Model S/3/X比大小
●《Model Y》來自首批車主的照片 (2020/03)
●《TESLA小工具》網站－挪威銷售數據統計
●《Model Y》英文版車主手冊釋出
●《Model Y》後行李箱詳細空間和尺寸
●《Model Y》Model X/Y/3同場對比
●《TESLA知識家 #9.1》車型介紹－Roadster (2008)
●《Model Y》後座詳細評測－座椅高度／空間／可調角度
●《Model Y》車內後照鏡視野
●《TESLA週報》20W11－生產第100萬台汽車／Model Y正式低調交車
●《TESLA小知識》電量%數為小數點「無條件捨去」
●《TESLA小知識》「電量%數」可能因估算誤差而跳動
●《Model Y》性能版電耗實測168Wh/km (美國)
●《TESLA小知識》「雪花符號」會鎖住4%電量
●《TESLA週報》20W12－疫情停工／AP死亡車禍報告／Model Y細節
●《Autopilot》可停等紅燈 (2020/03/26)
●《超級充電站》V2、V3外觀差異－充電槍、機箱
●《TESLA小知識》Model S/X觀賞影片等同10.5吋
●《TESLA小知識》GPS／LTE／Wi-Fi天線位置 (Model 3)
●《TESLA週報》20W13－熱泵創新／Model Y預留空氣懸吊／更多評測
●《TESLA知識家 #10.4》Model Y相關分享整理
●《Model Y》性能版馬力實測較Model 3高4.4%
● 《Model Y》車體鋁合金比例較Model 3更高
●《TESLA週報》20W14－AP停等紅燈／Model Y實測馬力／Q1銷售量
●《Model Y》行李廂空間實測／和Model 3比較
●《Model Y》車側對比Model 3／後窗為隔熱玻璃
●《TESLA新聞》中國製Model 3全車系上市／售價調整記錄 (2020/04)
●《Autopilot》AP眼中的世界 (官方版)
●《Autopilot》軟體架構重整／2020展望
●《Model Y》歐洲將由柏林工廠生產／台灣有望提前交車
●《Model Y》和Model 3比較關鍵尺寸 (車主手冊)
●《TESLA週報》2020第一季回顧 (W01~W14)
●《TESLA週報》20W15－Model Y拆解／上海GF產線影片／影片播放功能
●《超級充電站》超充外型設計比較－Tesla／Lincoln／Ford
●《Model Y》前後行李廂詳細尺寸
●《TESLA知識家 #20》網站資源總整理
●《超級充電站》V3超充電流可達670A
●《TESLA週報》20W16－車內鏡頭視角／Cybertruck設計更新／AP展望
●《Autopilot》美國釋出「停等紅綠燈」功能 (v2020.12.6)
●《TESLA週報》20W17－AP開發細節／Raven性能提升／Model Y鋁合金車體
●《超級充電站》Model 3超充電芯溫度達55度C
●《TESLA週報》20W18－Q1財報公佈／中國和香港降價／Semi延至2021
●《Autopilot》對橫向車輛(左轉車)減速
●《超級充電站》V3機箱銘牌／機箱分流
●《TESLA Roadster》量產時程大幅延後...
●《Model Y》和Model 3對比後座坐姿
●《TESLA知識》車體險費率代號
●《TESLA週報》20W19－Roadster大延期／超充V3機箱分流／視訊會議功能
●《TESLA知識家 #21》全球超充建設進度
●《超級充電站》「超充使用率」官方資訊
●《OTA更新》顯示行人「走動」 (v2020.16)
●《TESLA小知識》3/Y長程版電池組為96s46p
●《TESLA週報》20W20－Fremont工廠復工／寧德時代鋰鐵電池／腦粉退散
●《TESLA小知識》2170電芯「充電C數」可達3C
●《Model 3》三度OTA進化的馬力曲線 (長程版雙馬達)
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文章編號：79609590
●《Model 3》不同電量下，前/後馬達的馬力曲線
●《Model 3》性能版實測車重1960kg (手冊空車重1860kg)
●《TESLA週報》20W21－FSD將漲價／V2G為誤傳／淺談800V系統
●《TESLA小知識》Model 3性能版最大輸出電流可達1200A
●《TESLA小知識》2170電芯「放電C數」可達5.4C
●《TESLA小知識》S/X 100度電池組為96s86p
●《TESLA專題》220V/32A充電效率約89% (Model 3)
●《超級充電站》V3充電樁內部構造
●《Model 3》空氣力學分析參考
●《TESLA週報》20W22－SX3降價／Cybertruck上節目／天上的事就交給兄弟了
●《Cybertruck》空力分析／風阻係數初估
●《TESLA週報》20W23－Model 3漆面瑕疵／Model Y零件手冊／蔚來換電
●《超級充電站》V3超充0%~80%測試 (未達全速)
●《Autopilot》速限及圓環標誌辨識 (2020/06)
●《Autopilot》對「跨線的對向車」減速
●《TESLA小知識》2170電芯基本規格
●《TESLA小知識》電池平衡是完全自動、隨時進行的
●《TESLA小知識》淺談EPA里程測試
●《TESLA週報》20W24－影響評估報告／車輛共享功能／任宇翔離職
●《Model Y》實測加速及電耗 (長程版 vs. 性能版)
●《TESLA知識家 #9.2》車型介紹－Model S (2012)
●《Cybertruck》洛杉磯汽車博物館靜態展示 (2020/06)
●《TESLA週報》20W25－MS里程突破400英里／側邊後鏡頭顯示／超充車內付款
●《超級充電站》V3、V2充電時間差異
●《TESLA週報》20W26－Cybertruck展出／MS交車八週年／v2020.24多項更新
●《超級充電站》台灣V3超充250kW完整實測 (Echo)
●《TESLA小知識》Model 3空調設20度比24度省電
●《TESLA週報》20W27－大螢幕保固減半／AP重寫進度／來自未來的Semi
●《Autopilot》AK談論AP開發細節 (2020/02)
●《Model S/X》100度電池組版本說明
●《TESLA知識》100度電池組零件費68萬 (Model S長程版)
●《TESLA週報》20W28－Model Y降價／AP開發細節／德國製Model 2
●《TESLA週報》2020第二季回顧 (W15~W27)
●《TESLA知識家 #22》Model Y美國售價調整記錄
●《超級充電站》台灣V3超充250kW完整實測 (呂小布)
●《TESLA週報》20W29－MY標準版取消／V3超充完整實測／Fremont生產線擴建
●《Autopilot》特殊案例－「0個車身距離」自動變道
●《TESLA小知識》前方三鏡頭組規格簡介
●《TESLA技術》特斯拉5天解決的問題，奧迪要6個月？前高管揭秘特斯拉成功密碼 [轉貼]
●《TESLA知識家 #26》Model Y車主手冊修訂記錄
●《Model Y》車底護板空力改進 (和Model 3比較)
●《TESLA週報》20W30－S/X大改款／Q2法說會消息／Model 3電動尾門？
●《Cybertruck》超級工廠落腳德州／美國新車市場概覽
●《TESLA小知識》三種充電孔規格分佈地區 (Model 3)
●《TESLA集結》Model 3旅程耗電量整理
●《超級充電站》充電曲線大數據 (TeslaLogger)
●《TESLA週報》20W31－系統對外販售／Cybertruck車色／Model 3量產滿3年
●《Autopilot》失誤案例－轉向偏移至匝道分隔島
●《TESLA小知識》里程表的電耗只記錄「D檔」耗電
●《TESLA小知識》里程表的「耗電量」總是低報
●《TESLA小知識》車頭雷達規格及原理簡介
●《TESLA週報》20W32－開門按鈕指示／AP轉向至分隔島／歐洲超充限速
●《超級充電站》少見的超充90%~100%充電曲線
●《超級充電站》V3超充250kW充電曲線彙整
●《Model S》連續15次加速無明顯衰退 (獵豹模式更新後)
●《TESLA週報》20W33－三代壁充可收費／GF進度比較／Lucid突破500英里
●《Model S/X》MCU升級對應功能說明
●《TESLA週報》20W34－主動懸吊介面更新／HW4最快明年底量產／M3導入熱泵？
●《Model 3》標升版保留電量約2.3度
●《TESLA週報》20W35－MY尾燈更新／AP開始辨識速限／M3取消鍍鉻飾條？
●《TESLA專題》V3超充「電芯溫度」走勢圖／最高可達62.5度C
●《TESLA小知識》中國製Model 3 SR+三種電池組差異
●《Model Y》80%車主的前一台車是燃油車
●《TESLA小知識》Model 3電池校正需「睡眠3小時」，缺乏校正會造成衰退假象
●《TESLA小知識》美國服務廠對於「電池校正」的建議
●《Model S》64萬公里，原車雙馬達，40萬公里換電池組
●《Model 3》空調耗電參考 (0.3kW~4kW)
●《TESLA週報》20W36－M3電池校正機制／M3挑戰派克峰／蔚來20kW直流家充
●《TESLA週報》20W37－64萬公里的MS／淺談2170電芯／Lucid Air發表
●《Model 3》長程版四驅7.5萬公里換胎照片
●《TESLA週報》20W38－APP配錯車／面對12V問題／新電池照片洩露？
●《Model S》台灣售價倍率 (2020/09)
●《Model Y》車側輪廓尺寸對比Volkswagen ID.4
●《TESLA知識家 #18》超充發展史
●《TESLA週報》20W39－電池日／導航將可加入停靠點／FSD訂閱制
●《TESLA週報》2020第三季回顧 (W28~W39)
●《TESLA消息》中國Model 3降價／導入鋰鐵電池 (2020/10)
●《超級充電站》和美國快充網路Electrify America比較計價方式
●《TESLA小知識》滑行/暫停模式的回充功率曲線 (Model 3)
●《TESLA技術》當特斯拉開始挖礦，Elon Musk的盤算 [轉貼]
●《TESLA知識》Model 3性能版貨物稅22,5XX元
●《TESLA知識》貨物稅簡介／若2022年優惠取消，差異達21萬
●《超級充電站》台灣超充開始收費／費率分佈 (2020/10/15)
●《TESLA知識》貨物稅140萬天花板的由來／立法院會議紀錄
●《TESLA消息》Model 3小改款／多款車型調高續航里程 (2020/10/16)
●《超級充電站》10個月、8.6萬公里、超充平均22分鐘 (美國)
●《Autopilot》FSD早鳥版釋出／介面及實測影片搶先看 (2020/10/21)
●《Autopilot》FSD眼中的世界 (早鳥版)
●《Autopilot》FSD初探1－依序進圓環／從容閃橫向車／跨線閃腳踏車
●《Autopilot》FSD初探2－雙線左轉／鳥瞰視野／專用道應對
●《Autopilot》FSD初探3－圓環辨識：市區／郊外／夜間
●《TESLA消息》FSD漲至10,000鎂／淺談遞延收入 (2020/10)
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●《超級充電站》V3超充250kW理想充電時間
●《Autopilot》FSD初探4－FSD能看多遠／介面更新
●《Autopilot》FSD初探5－閃避路上掉落物／部分顯示慢0.4秒
●《TESLA消息》2020年10月－MS降價／M3小改款／FSD早鳥封測版
●《Autopilot》FSD初探6－繞過作業車輛／跨線閃行人／落葉覆蓋路面
●《Autopilot》FSD初探7－停車場挑戰／減速過減速丘
●《Autopilot》FSD初探8－郊區+逆光+全程無介入
●《Autopilot》FSD初探9－舊金山市區+夜間+全程無介入
●《Autopilot》FSD初探10－舊金山市區 (3次介入)／坡頂偏移
●《Autopilot》FSD初探11－橫向車道預判／FSD用圖資？
●《Autopilot》FSD初探12－舊金山灣區繞繞 (34分鐘2次介入)
●《TESLA小知識》如何回推EPA里程「調整係數」
●《Autopilot》FSD初探13－舊金山Gough街繞繞 (1次介入)／FSD能看多遠2
●《TESLA專題》從EPA測試報告分析21年式M3LR里程提升來源
●《Autopilot》FSD初探14－繞過暫停車輛／插隊左轉XD／狹路收後照鏡
●《Autopilot》FSD初探15－路底迴轉／各種障礙物閃避測試
●《Autopilot》FSD初探16－單線山路+夜間+無介入+髮夾彎攻克
●《Autopilot》FSD初探17－停車場辨識／FSD能看多遠3／儀錶燈號
●《Autopilot》FSD初探18－舊金山Presidio區挑戰 (19分1介入3失誤)
●《Autopilot》FSD初探19－單線山路+會車／複雜路口左轉偏移
●《Autopilot》FSD初探20－2020.44大版本更新／介面再度調整
●《Autopilot》FSD初探21－鐵路平交道／跨越槽化線
●《TESLA消息》幾個2170新電芯的可靠傳聞／21年式M3LR再等等？ (2020/11)
●《Autopilot》FSD初探22－蜿蜒山路+吃線+濃霧+辨識失誤 (15分0介入)
●《Autopilot》FSD初探23－辨識人群／路口盲區左轉和辨識
●《Autopilot》FSD初探24－2020.44的儀錶燈號／AP選單／軟體版本
●《Autopilot》FSD初探25－遮住鏡頭還能在路口轉彎嗎？
●《Autopilot》FSD初探26－坡頂辨識跳動／圓環辨識2
●《TESLA小知識》Model 3/Y新電池組將有960顆4680
●《Autopilot》FSD初探27－開關窗細節／認得出狗
●《Autopilot》FSD初探28－路口轉彎碰上三角錐／鐵門辨識變化
●《Autopilot》FSD初探29－「緩行確認車流、等待橫向車流」訊息 (2020.44.15)
●《Autopilot》FSD初探30－「麋鹿測試」成功！
●《TESLA消息》2020年11月－eMMC瑕疵延長保固／進駐克羅埃西亞／S/X小改款？
●《Autopilot》FSD初探31－聖誕燈飾造成辨識混亂／停車場挑戰2
●《Autopilot》FSD初探32－單線會車避讓／認得出鳥
●《Autopilot》FSD眼中的世界 (工程模式破解版)
●《Autopilot》FSD初探33－像人一樣插隊違規右轉 (FSD強悍的細膩程度)
●《Autopilot》FSD初探34－二度挑戰九曲花街／150度急彎
●《超級充電站》Model 3長程版E5D電池組峰值功率未達250kW
●《Autopilot》FSD初探35－車輛外框顏色定義
●《TESLA知識》Model 3 LR電池組零件費53萬
●《TESLA消息》Panasonic新電芯代號為2170L
●《TESLA Semi》4台測試車上路／初期搭載2170L電芯 (2020/12)
●《Autopilot》FSD初探36－得來速挑戰／認得出松鼠
●《Autopilot》FSD初探37－單線產業道路／穿過狹窄縫隙
●《TESLA消息》中國Model Y及M3P開賣／國產化率目標達成 (2021/01)
●《Autopilot》FSD初探38－雪地試駕
●《TESLA數據》國道一號及三號車流量 vs. 超充分佈
●《TESLA消息》2020年12月－鋰鐵趕上市／AP工程模式／CCS1轉接頭
●《Autopilot》FSD初探39－夜間社區山路挑戰 (FSD駕駛行為更積極)
●《Autopilot》FSD初探40－洛杉磯到矽谷 (5小時550公里1充電0介入)
●《Model 3》小改款性能版(2170L)冬季低電量馬力受限
●《Model 3》性能版電耗實測133Wh/km (一日環島／只用1次超充)
●《Model Y》5+2座的第二排可前後滑移調整
●《Model Y》首批5+2座第三排照片
●《Model Y》首批5+2座第三排坐人照片
●《TESLA專題》Model 3小改款LR電池組差異－E5D和兩種E3D
●《Model Y》5+2座後車廂平整化
●《TESLA小知識》解密EPA「調整係數」(derating factor)
●《Model Y》5+2座體驗影片／第二排前移的空間
●《Model Y》5+2座體驗影片2／第三排放安全座椅
●《TESLA消息》4680電池組照片流出
●《TESLA數據》FSD選配比例概估 (2019~2020) [Troy]
●《超級充電站》Porsche的2.1MWh移動式直流快充規格
●《Model S/X》2021大改款規格比較
●《Model S/X》2021大改款減重115kg／新舊底盤比較
●《TESLA數據》2020年台灣電動車銷售佔比
●《TESLA知識家 #29》Autopilot發展史
●《TESLA Semi》新測試車目擊／疑似加長版 (2021/02)
●《TESLA數據》美國Model 3/Y平均銷售車價 (2019~2020) [Troy]
●《TESLA數據》2020年美國Model 3銷售量年減29% [Troy]
●《TESLA消息》2021年1月－中國製MY開賣／MY標準版回歸／S/X大改款
●《Model 3》標升版電耗實測128~146Wh/km (環島)
●《Model 3》性能版電耗實測113Wh/km (高雄-武嶺來回) [Echo]
●《Model S/X》2021大改款LR直接使用Model 3後馬達
●《TESLA消息》上海工廠Model Y產線探訪 [太平洋汽車]
●《超級充電站》LFP超充曲線初探 (Model 3 SR+ 鋰鐵版)
●《TESLA小知識》電池校正≠電池平衡 (calibration≠balancing)
●《Model S》大改款實車目擊照片 (2021/02)
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●《Model 3》標升版加速實測 (鋰鐵 vs. 鋰三元)
●《TESLA消息》造車新勢力們都把車賣給了誰？ [隱馬數研]
●《TESLA消息》4680無極耳影片
●《TESLA消息》2021年2月－Semi測試車目擊／MY SR線下販售／SR逐步改鋰鐵
●《TESLA知識》「牌照稅免徵延長」立法院會議紀錄 (2017)
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●《EV集評》25款電動車「極速 vs. 馬力」分佈圖
●《TESLA知識》淺談電動車牌照稅的不合理級距1－同級燃油車
●《TESLA知識》淺談電動車牌照稅的不合理級距2－馬力與極速
●《TESLA數據》2020年多國電動車市佔率 (1.6%~54%)
●《Autopilot》FSD初探50－圖靈測試 (後車能分辨是人類或車子在駕駛嗎？)
●《TESLA數據》2020年歐洲多國電動車銷售量及成長率
●《Autopilot》FSD初探41－逆向滑板車／行人穿越馬路
●《TESLA數據》2020年歐洲&多國電動車銷售排行
●《Autopilot》FSD初探42－柏克萊市區壓力測試
●《TESLA知識家 #25》多國售價追蹤
●《TESLA知識》電動車「行照馬力、牌照稅」參考表 (2017~2020)
●《TESLA消息》Model 3電池組版本編碼－E3C／E3L／E5／E1C／E1L／E6
●《Autopilot》FSD初探43－洛杉磯市區挑戰 (14分0介入)
●《超級充電站》美國首見預鑄工法 (機箱+充電樁+底座平台)
●《TESLA專題》電芯靜置電壓曲線／圖解為何0%以下傷電芯
●《Autopilot》FSD初探44－AP和FSD在同一彎道的差異
●《Autopilot》FSD初探45－讓FSD和Waymo開到同一目的地
●《超級充電站》顯示故障的充電樁編號 (2021/04)
●《Autopilot》FSD初探46－V8.2取消速限／早鳥版達2000人 (2021/03)
●《TESLA消息》2021年3月－S3Y售價調整／Plaid+延期／V11版介面
●《Autopilot》FSD初探49－華為：特斯拉的數據飽和了，對系統能力沒有提升
●《TESLA知識》定期保養只需更換冷氣乾燥包和濾網
●《TESLA技術》當特斯拉砍掉「低」動能回收時，它砍掉的是什麼 [轉貼]
●《Model Y》動能回充減速度0.23g~0.28g
●《TESLA數據》2020年全球電動車銷售排行
●《TESLA消息》一張圖看懂2021Q1財報 (營收、成本、利潤、碳權)
●《Model 3》SR+鋰鐵版比鋰三元版重131kg
●《TESLA數據》2020年鋰電池廠產能排名
●《TESLA專題》鋁合金相對鋼板不易修復的原因
●《Model S》Plaid可動尾翼／Laguna Seca單圈1:30以內
●《TESLA Roadster》洛杉磯汽車博物館展出 (2021/06)
●《TESLA Roadster》SpaceX套件0-60mph加速「1.1秒」！
●《TESLA消息》2021年4月－Q1交付18.5萬台／3Y售價調整／下一代UI介面
●《Model Y》前車身一體式鋁鑄件目擊！(2021/05)
●《Model Y》更多前車身鑄件照片 (2021/05)
●《Autopilot》捨棄雷達的Tesla Vision上路 (2021/05)
●《TESLA消息》Model 3後馬達更新 (Hairpin繞組)
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