於去年十月已下訂Model X,昨天終於請到特約廠商來我們社區會勘,看我們車位能否安裝充電樁,但會勘過後似乎難度相當高。


我們社區車位位於B2,電錶室位於B1,B2並沒有任何可以提供40安培的電力可以連結,如果要從B1拉專線到B2的車位,勢必需在B1洗洞穿過B1-B2的樓層,而且拉線的距離也很長,超過70米,雖然技術上是有辦法克服,但是很擔心管委會會因為需要洗洞而有結構上的疑慮而打槍,而且走線需走天花,也會有另一各美觀上的問題,目前我們社區停車位到天花只有灑水管路,完全沒有任何的電線或配電管走過,如果要拉一條專線,勢必會變得很顯目;社區有一百戶,需要管委會同意如此單一個體住戶同意這樣有點破壞性的裝潢施工,好像難度會很高。


雖然我自己也是管委會成員之一,但如果沒有夠好的充分理由,實在很難去說服管委會同意施作,萬一真的無法施作,就得考慮退單了


是否有準車主或車主有類似安裝充電樁的經驗可以分享呢?希望能夠吸取經驗來在會議上提供說服管委會的方法,謝謝大家

FONG wrote:
我們社區車位位於B2,電錶室位於B1...(恕刪)


有沒有可能換購車位到電錶室旁? 也可以減少擔心破壞結構的施工問題。
nanuX wrote:



有沒有可能換購...(恕刪)



社區的車位僅能轉售給住戶,住戶自己也已經有車位了,加上B1車位是供臨停使用,所以換購車位的方法不太行

FONG wrote:
雖然技術上是有辦法克服,但是很擔心管委會會因為需要洗洞而有結構上的疑慮而打槍,而且走線需走天花,也會有另一各美觀上的問題

最近我也剛請特約顧問到社區場勘,還好的是我們社區好像沒有貴社區的這些問題。
我記得該顧問公司標榜的就是可以協助車主跟社區住戶做溝通協調,
該顧問公司沒有給建議嗎?
Juliansa wrote:


最近我也剛請特約...(恕刪)

特約顧問還沒給建議,但是我曾在管委會議中提出類似的申請,似乎感受的到管委會並不太願意受理。


接下來只能等顧問能夠擬出對策來說服社區管委會了
Juliansa wrote:
最近我也剛請特約顧...(恕刪)


他們只負責協商但沒保證一定可以通過不過要是協商沒過的話會退費

FONG大附近有沒有停車場有電動車位的?有的話這是另一種辦法

否則就是白天先充好電晚上停回去自己的車位

實在沒必要因為家裡車位不能安裝充電樁就不買TESLA了~"~

至於要聽取別人的安裝經驗我覺得幫助不大畢竟管委會看起來已經不同意了他們才有最後的決定權而且實務上來看B2如果沒線可拉的話勢必要從B1拉下來就會有外觀好不好看的問題偏偏100戶就只有你1戶要裝就很困難...唯一的辦法就是身為管委之一的你多跟其他管委喝茶聊聊了

酸民、仇富者發言請自重,窮不可恥可恥的是既窮素養又差!
losergodie wrote:


他們只負責協商但...(恕刪)



其實若家中無法安裝充電樁,如此的條件下,我會選擇繼續開我的汽油車,不會為了要在家附近尋找充電停車位,充完電再開回家,這樣萬一忘記充電,那就真的很麻煩了!(而且離我家最近的充電車位是需要付費停車的,一小時30,這樣的成本會高於加油太多了,而且又麻煩)


目前只能希望特約顧問能有效地提出解決方案,來讓管委會同意施作,否則真的沒辦法堅持開電動車了。
改找B1可行位置(或不影響出入),登記充電(或4小時)收費。
及看要做幾個充電樁。

weblog wrote:
改找B1可行位置(或不影響出入),登記充電(或4小時)收費。
及看要做幾個充電樁。


我也是這麼認為,未來10年內,電動車會越來越多,充電問題遲早浮現
若不能為每個車位安裝自家的充電樁情況下
且社區有公用車位,是蠻適合設置收費充電樁的~
如果能安裝充電樁這樣車子充電會真的很方便呢
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