一直以來,比起價格炒的老高的勞,
我更想入手一隻CP值跟故事性都不錯的OMEGA,
但聽到一些風評讓我有些動搖,
主要想講講歐吸引我的點,跟提出一些疑問。
歐吸引我的點主要是機芯有METAS認證,
最亮眼的就是15000高斯防磁,基本上無人能出其右,日常使用電子物品也不會擔心,
再來就是不會有慢秒的問題,調時上比較方便,
設計上個人認為AT跟海馬300m的外觀比勞力士的日誌跟綠水鬼來的適合我。
再來就是歷史性跟故事性上有007跟登月的加持,
如果適合的話可能會先入007,也會把超霸放入願望名單中。
令我憂心的點主要是機芯耐用度跟後勤保養方面。
後勤方面是看到不少文表示歐的後勤極度糟糕,台灣沒有零件要送原廠,
不過發文時間似乎也都是五到九年前,最近的也有兩年,
在PTT有聽到一些聲音說有所改善,不知道狀況如何。
機芯方面則是聽到一些風聲說歐的機芯容易壞(不過也有不少人說摔到都沒事?),需要常常送修,
搭配上後勤問題似乎令很多人都不想再買歐。
所以主要擔憂點有兩個
1,歐米茄的後勤是否堪用?(台灣有沒有零件?零件會不會退還?耗費的時間跟金錢是否合理?這類的)
2,歐米茄的主力三針機芯(8800and8900)耐用/耐操度是否足夠應付日常配戴(耐震度如何?是否容易進水?...等)
還想問一個是,在日本的一些水貨店官網(龜吉跟中野)看到有極低的價格可以入手,想請問是否適合?
更 :
另外有聽到一說矽游絲未來如果被淘汰有斷貨的可能,而矽游絲又不可修復,
所以要是現在買的錶未來成了古董錶,有可能難以修復,想請問是否屬實 ?
第一次發文若有問題還請不吝賜教
(ps請別叫我直上勞,我寧可上寶珀五十噚至少是高級制錶,我大概在勞的價格回歸正常之前都不會去買的)
CC1024 wrote:
1,歐米茄的後勤是否堪用?(台灣有沒有零件?零件會不會退還?耗費的時間跟金錢是否合理?這類的)
2,歐米茄的主力三針機芯(8800and8900)耐用/耐操度是否足夠應付日常配戴(耐震度如何?是否容易進水?...等)
還想問一個是,在日本的一些水貨店官網(龜吉跟中野)看到有極低的價格可以入手,想請問是否適合?)
1.台灣有集團的服務中心...不存在沒零件的問題
最多可能要等零件...太老的機芯就要送回瑞士原廠
零件沒有退還的..買錶跟買車一樣要考慮養不養的起(維修洗油)
2.機芯8800~8900都經過好幾年的驗證...同軸只有剛開始的2500才有偷停的問題
很早之前就都排除這些問題了
O家還有大師天文台...比天文台還要嚴謹
另外容不容易進水...看錶殼設計跟使用習慣...錶冠不鎖緊就下水...給你防水幾萬米一樣進水
日本買O家真的很便宜...比台灣便宜非常多
喜歡就買下去
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