單速車真的有可能上武嶺嗎

Along_Chiu wrote:
報告 不一定要滑來滑...(恕刪)
喔喔,了解~
個人對單速車持開放態度, 但沒裝剎車系统則不敢苟同.
如有發生意外, 正常單車加高手都未必能全身而退. 如此騎"死飛"妄顧自已和其他道路使用者安全, 簡直愚不可及.

為什麼不行?我的公路車上武嶺本來就固定在單速模式啊,換到沒檔可換了。我還在想下次弄個武嶺專用單速車,齒比大概 1.0 就好,除了煞車之外所有東西都拔掉以減輕重量,應該會比單速模式的公路車輕鬆吧。

很多人傻傻的搞不清楚單速車和 fixed-gear ,在那裡爭來爭去,超好笑。

單速車包含死飛輪和活飛輪的車,只是不能變速而已。
Fixed-gear 是死飛輪的車,一定是單速車的其中一種。

這樣明白了嗎?

Fixed-gear 下坡要有些技術,要不就用腿力壓制住車輪的速度,要不就踩死用 skid 的,也有人把腳伸到後輪胎皮上直接踩下去把鞋底當煞車皮,膽子夠大的就抽腿讓輪子自由運轉測試離心力和抓地力的極限。
血肉果汁機 wrote:
"煞停經常伴隨著摔車,就算此時沒摔,一停下來也是把車往地上一丟......"
如果有好好練習基本的死飛煞車技巧基本上是很少摔車的吧
新手剛起步練習煞車常摔車可能還說得通....

FIXED GEAR特有的煞車法缺乏穩定性
使用這種煞車方式,新手老手時不時都一樣要摔的
除非你從來不使用這此種煞車技巧,那你也根本稱不上是FIXED GEAR玩家

至於說騎FIXED GEAR的人愛丟車,水管有太多影片可以看了
這算不算客觀的事實?

你以為我說不愛惜車子就是指責,那也太淺了
我還沒說呢
特別是FIXED GEAR這個族群裡有一群人士發起了好幾個讓自己像個社會垃圾的活動
如街頭野貓賽、如單車臨界量
這個族群不小,還常到世界各地辦活動搞事
你若是FIXED GEAR車友就最好小心點,不要被這些族群汙染了
單速車騎武嶺
這篇在01算是NS活動最先出現的單速車爬武嶺遊記

對單速車騎士看法總有矛盾感, 看他們騎車的自在感跟技巧會覺得有趣, 同時也覺得不安, 由其是在市區道路

把自己的價值觀當作是普世唯一標準 , 會讓自己活得很痛苦很怨念喔 )笑

stupidgress wrote:
把自己的價值觀當作是...(恕刪)

我的價值觀向來是以普世標準為標準
若普世標準認為野貓賽與臨界量是社會垃圾,我也就認為他們是社會垃圾

怨念聚合體 wrote:
這是不了解自行車的漫...(恕刪)


凡事沒有親身經歷不要輕易用想當然爾來論斷~

我騎公路車多年後來好玩組了台單速車來玩。
雙面花鼓一面是死飛一面是活的。
試過以相同齒輪比來比較,
確實在死飛時使力是最輕鬆的,
單速有飛輪其次,
變速在同齒比踩踏確實有損失。
以上使用相同等級的輪組花鼓。

害怕死飛的朋友可以考慮弄一組雙面花鼓來玩,
我是用死飛玩一陣子後翻回單速棘輪來當買菜車用。

單速車雖然不可變速,
但有許多不同齒片可以輕易更換,
很多玩單速車的同好DIY能力都很強。

Robin_0101 wrote:
傳動到底如何已經變成...(恕刪)


實際上我有一台鈦變速跑車7.9KG
一台有雙剎車和雙面花鼓的Lug鋼管車,
還裝了很重的Brooks坐墊,
但由於少了很多東西,
所以兩台重量是差不多的。
賽桑 wrote:
凡事沒有親身經歷不要...(恕刪)

只騎過活飛單速車
活飛感覺不出來傳動哪裡比變速齒輪直接
死飛沒騎過
照你的說法,你的經驗對他人也作不得準
這事就暫且擱下,等我將來騎過了再驗證吧
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 11)

今日熱門文章 網友點擊推薦!