我順道說個笑話,KIA北台中在我一年前準備訂車前就說會建置一座支援800V快充在門口,過了一年還是以台電送電的理由在搪塞。隔壁的AUDI都已經裝好了沒理由你這邊不能裝吧?說實在的我個人是幾乎使用慢充居多所以影響不大,但森那美這種畫餅的經營方式實在讓我非常反感
owenpan wrote:森那美號稱 : 此次...(恕刪) 300萬的車價,沒車聯網kia connect App,車子充電到多少度都不知道,車子有沒鎖都無法用手機app聯網確認,一堆電動車該有的聯網功能都沒有,台灣代理商沒給這些配備,這台車沒200萬的價值。當台灣ev9的規格配備是這種低階等級,那歐洲2024年度風雲車EV9,跟台灣這台EV9有何關聯。就好像拿著最新款的iphone15promax很炫,但不能連網,消費者能接受嗎?跟車系統SCC是最低階的,300萬的車沒車廠是搭這等級的ACC。EV6車主實際感受
密切關注EV9已超過半年網路上美國香港台灣等地的 Youtuber拍的新車試車影片 我也幾乎都看過一遍發表當天我還收看即時直撥 一看到售價是299.9W 比預期低了20W 就立刻下訂了 GT-Line版本前幾天去101賞了車 車子非常大氣 很有科技感 尤其空間很棒 這方面比 Model X 好太多了坦白說我還是很喜歡這台車的但少了那些"旗艦電動車"該有的配備/功能 可惜了本以為這次訂了車可以優先試車但現場業代說 因為相關認證還沒好 最快要四月才能試車 (? ? 那麼那些汽車雜誌的直播主為何能上路? )我還是決定先退訂再觀望一下以這樣的車價 不管甚麼品牌 完全沒開過還是不要貿然下手
Pohua1972 wrote:密切關注EV9已超過...(恕刪) 我也跟樓主一樣, 網路上各國試駕影片都看了一次..對發表299w的價格也有點小開心,帶全家去101看車, 打槍Model X的老婆對EV9的空間終於露出笑臉..沒有OTA, APP那些功能雖然有點遺憾,不過最大的顧慮點還是代理商, 主要是看了一些EV6車主的用車感想目前決定等到明年實車到港確定了配備, 並試駕過後再決定..私擬購車名單EV9EX90(沒意外大概比EV9多100w)CX-90 PHEV(真心希望引進)Alphard(業務說訂單編號大概3Q24可交, 自己則較保守看待)