大家認真就輸了 樓主的意思是說被撞的時候成績是五星的 一撞就爛 所以這比較被撞爛有五星是很威的 GOOD
我原來的意思是,在撤除所有的防護之下,赤裸裸地看車體鋼板強度. 不過我貼的影片年份不同,測試條件也不同,這樣確實無法比. 布國前面說的是有道理,國產車東偷西扣,應該是不能列入評比.
jyrjyr wrote:
我原來的意思是,在...(恕刪)


不知台灣雙田有送到NCAP去測嗎?
但許多國產車國人自行路測的結果,都比NCAP裡面看到的結果還慘!
如果剛好有朋友在國產生產產線裡面工作的,聽完就更不相信國內拿國外原廠撞擊測試的結果!

1. 國產車自行送去國外撞擊測試 >> 目前相信結果
2. 國內以進口方式引進同生產工廠的車種並有母廠送去國外撞擊測試 >> 目前相信結果
3. 國內進口不同品牌但相同年份,或相近不超過一年年份的國外撞擊測試比較 >> 相信結果

此外,車商自行說採用與國外母廠相同鋼材.....相同模具.....相同製程工法 >> 眼見為憑

picanto目前國內還未有第一例自行路試案例出現,當然希望不會有最好! 等去實際試乘時,親自看看造車細節,便能略知一二
看了這麼詳細的撞擊資料,picanto看起來通勤代步真的蠻不賴的
可以推薦給周遭的女性朋友,
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