Stonic空間好小,感覺跟cx3差不多

gamania848 wrote:
總代理森那美起亞在...(恕刪)


最近看節目,車評已透露
原廠已經說要以進口方式導入
而且會以柴油為單一引擎形式
這樣也以1.6T的kona 做出區隔

dai26 wrote:
最近看節目,車評已...(恕刪)


如果是真的

我只能說森那美很不會賣車

在台前景不樂觀喔

KIA的車子之前給人的就是

安全配備敢給,售價更便宜

但現在主要競品車型在安全配備上都給到接近

價錢也都接近了

那請問KIA要賣甚麼?

Stonice改成進口還柴油唯一動力

看看那叫好不叫座的Soul吧
dai26 wrote:
最近看節目,車評已透...(恕刪)

Ucar說會有汽油渦輪,除非Soul不想賣了,要不然出柴油有什麼意義嗎
1.6 CRDi???

英國是17,795英鎊起...完配的柴油版要20,495英鎊(最頂級)

看看車商...價格配備怎麼給....天堂地獄一線之隔


dai26 wrote:
最近看節目,車評已...(恕刪)
stonic kona Nissan Kicks cx3 hrv 老實說大家同質性真的太高
打這種混戰
管他多有特色 以kia尿性
一樣會成為稀有車 還不如直接進口然後都進頂級最高級
虛榮一下要買稀有車的人口 跟其他競爭對手更不一樣點
便宜已不是王道
看節目說動力只有柴油我都冷了一半
柴油我乾脆買soul就好啊
請進汽油好嗎
車展當天大概問了KIA現場所有的業代,說法是stonic最快是今年Q2會發表,Q3上市,柴油only,進口車;接著又跑去隔壁棚問現代,kona最快是Q3發表,Q4上市,一樣是進口車(據說原本想要直接導入國產但總公司後來決定第一批還是以進口車來試水溫)。

在這邊順便小小抱怨一下現代總公司,弄了一台韓國版(?)的kona放在台上當旋轉屍,連門都不開,有夠沒誠意,現代的業務也很冏,因為連他們都不准開車門看內裝,總公司的人說因為不是台規的版本,不能曝光,怕混淆....啊我就是來看kona的,甚麼都沒看到就算了,還被抓去做問卷,說總公司想知道市場對於kona的期待值....蝦餃都沒看到,連cc數都不知道,是要期待甚麼啦?還問我要賣多少錢算合理,我也是醉了,問到後來填問卷的小姐自己也很無奈,她說每個客人都跟她講一樣的事情,可是總公司又不可能聽她的,然後填問卷沒贈品可拿,問卷小姐也不是車模等級,她說她做起市調真的很心酸
beansmind wrote:
車展當天大概問了KIA現場所有的業代,說法是stonic最快是今年Q2會發表,Q3上市,柴油only,進口車;接著又跑去隔壁棚問現代,kona最快是Q3發表,Q4上市,一樣是進口車(據說原本想要直接導入國產但總公司後來決定第一批還是以進口車來試水溫)。

在這邊順便小小抱怨一下現代總公司,弄了一台韓國版(?)的kona放在台上當旋轉屍,連門都不開,有夠沒誠意,現代的業務也很冏,因為連他們都不准開車門看內裝,總公司的人說因為不是台規的版本,不能曝光,怕混淆....啊我就是來看kona的,甚麼都沒看到就算了,還被抓去做問卷,說總公司想知道市場對於kona的期待值....蝦餃都沒看到,連cc數都不知道,是要期待甚麼啦?還問我要賣多少錢算合理,我也是醉了,問到後來填問卷的小姐自己也很無奈,她說每個客人都跟她講一樣的事情,可是總公司又不可能聽她的,然後填問卷沒贈品可拿,問卷小姐也不是車模等級,她說她做起市調真的很心酸


這兩家其實都半斤八兩, 根本無心賣車,
引進動作慢吞吞, 外加柴油, 配備再東刪西減一下, 絕大部份消費者當然會選擇其它廠牌, 不用懷疑.
韓國車不是沒救...是每個車商在台灣

就是改不了"竊性"....亂拔一通


pchmbb78 wrote:
不要再護航了,執迷...(恕刪)
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