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stephanie_0801 wrote:
這牌子什麼都好,但就是過去深植人心的小毛病太多,讓人卻步。
台灣沒總代理,光靠一些貿易商少數的量? 路上樣本數太少,總還是會令人擔心。(恕刪)
妥善率是一種機率的問題....
就像我的本田買了是否一定會生銹一樣~~~噗(其實沒有銹耶)
FCA集團的車妥善率基本上都吊車尾的,只能一方面多觀察與多做功課。
就像家中太座的FIAT500 (0.9T)一樣,基本上她就那"三寶"會比較容易有問題。
1.副水箱滲漏
2.渦輪管破掉
3.變速箱作動器失常
(其實目前也都表現稱職耶....目前跑破萬了)
茱利葉我想看的就是有否這一類的問題點????
最後就是看接受度的問題了,說的對!!!買車要有愛!!!
我希望人生的第一部車是買"需要",然而未來是買"想要"。
需要類型(日系)的車老了也賣不了什麼錢。留著頂多是稅金問題。
然而想要的東西......是會讓您真正睡不著覺的。
需要與想要原本就屬於天枰的兩端
如果要平衡???那麼真的就只有德系雙B了。
但話說回來....那個東西就不是那麼的"想要",何需浪費金錢呢????
是吧??這是個人小小看法.......
ITALY米蘭 wrote:
你看之前Vespa的怠速易抖動熄火的問題)和VW DSG變速箱的問題不也是讓車主很頭痛~
剛好這兩個廠牌都是太古代理~
但你現在看VESPA,VW新車在路上的能見度還是很高~~~而且越賣越好~~
我覺得重點還是代理商的行銷功力和售後服務是否夠完善~~...(恕刪)
他在忙Skoda.....沒空理FCA集團的車!!!(最近Skoda確實有不少新產品)
VW印象人家已經收回自己做了啦~~~
FAC的新產品出太慢,也許太古代理會氣死。
所以太古雖然握有亞太區的代理權,也卡著不動。(有點像裕隆卡著雷諾一樣)
說錯請指正!!!
長城汽車想併FCA,卻被說成只想挑牛肉吃。.....目前也沒有消息吃了沒???
或許有了中國的資金,研發會更積極一點!!!
目前在台灣要這品牌的車,只能看貿易商了(就好比紅標本田魂一樣)
北部至少還有兩家可選??價格也跟正式代理的中國差異不大,算合理!!
####存錢吧#####
s30628592 wrote:
PTT上已經有國外台灣車主分享280P的愛快
優點及缺點都有指出
恕刪)
對岸的車評影片很多(畢竟人家是正式引進)
做了不少功課...我想veloce 的280匹版本雖然比較平價(2百多萬)
但是無法關閉ESP的設計另人詬病
目前能關閉ESP的只有QV(四葉草版本可轉到RACE模式下關閉)
希望若干年後這功能可以下放(不一定要RACE模式,但要可以關)說難聽點,台灣很多國產車都可以關了。
目前應該就這個缺點無法勝出BMW。
不然配備上不輸"寶馬"的....
ALFA要正視這問題(不少對岸車評講這個缺點)
https://www.youtube.com/watch?v=QK6Oue9A4qU
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