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再加上死忠車迷可能各有擁護的車系。
有些人就是喜歡所謂的老愛快，那種愛快被FIAT收購前的獨立開發作品；
有些人就是認為156、147時代拿下歐洲年度風雲車的愛快最適合；
集團合作的愛快線條更美更舒適，妥善率也更高。
有些人愛到太深就會很在意那些新入圈子的人是不是只想玩玩，
畢竟愛快在台灣車子都老了，有些人沒有做足功課，一台愛快可能一年內就葬送掉了，
這種情況在愛車的人眼中看了都是一種糟蹋，可能情緒就這樣上來了吧！
就在上星期而已，有個頗有名氣的FB粉絲團，板主才PO了一篇文章：
部分節錄內容如下：
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當銀貨兩訖、賣方跟菸酒生準備要離開監理所時，煙酒生問了賣方一句：
「所以右邊的踏板是油門？左邊的是煞車？」 (完)
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結果板主自己在回覆裡面又提到：
「本日請注意一高、二高南下路段，恐有路況.... 目標是一台紅色的Alfa romeo 156... XD」
....................
雖不知道詳情，可能很多人認為這台紅色愛快大概也離墳墓不遠了吧。
總之，套句馬雲老是愛講的話：「今天很殘酷，明天更殘酷，後天很美好。絕大多數人死在明天晚上，看不到後天的太陽。」
一時熱血入主愛快，每天打理就很殘酷，殘酷到受不了，然後就死了，一台愛快跟著死。
但是整修好的愛快，簡直帶人上天堂。
我入主之後，底盤引擎搞了一回，雖然還有一些小問題還不能上天堂，但也差不多騰空九萬里了吧！
希望我能看到後天的太陽，正在整修98年手排156的車主留。
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