grason00 wrote:
那9折優惠,都比平信郵資還多了...
照反對者的言論
那平信省下來的錢, 可以照顧很多的收費員
當然
有人沒有繳被罰款, 反對者也要有勇氣出來負責..
不要到時又說高公局和遠通的錯!
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suan2289 wrote:
e-tag 使用戶為 560萬
非e-tag 使用為 30萬
高公局寄送出29萬餘封平信繳費通知..非ETAG用戶與ETAG用戶為6:4的比例
幾乎為非e-tag 有需要用平信送信, 很明顯地在浪費國家資源
當然一句我們不反ETC,反遠東 , 又可以不管他們的事..
姑且不論監理所登記的七百多萬輛車，被這麼一算，平白蒸發掉一百多萬輛車。
這560萬的所謂ETAG用戶，還被人吐槽數字有問題。退掉的通通是車輛賣掉了？
還有，這560萬所謂「用戶」，就真的有上高速公路？多的是買新車就被偷貼的。這些數字，搞得真是讓人頭昏腦脹啊！就是因為讓人頭昏腦脹，遠通電收才能這麼安心的大撈特撈各式各樣的手續費嘛！
郵資高工局出，手續費財團賺，這，怎麼解釋？
而且，閣下也說，裝不裝ETAG，上高速公路都是遠通賺，賺錢的不負責，責任反而扯到了用路人身上？怪哉！
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