吸吸洋 wrote:
vespa貴、沒力、操控差、行李箱小、難照顧、小毛病較多、妥善率看人品
就紅字部份... 你是當真的嗎?
會花大錢買這品牌的人都是傻子嗎?
我自己的觀點~~~~
以150等級來跟國慘車比 15~16萬的價格真的是偏高
踏板有小小的龍骨~ 便利性稍差
標榜150 實為155cc 又要多繳牌照稅
其餘的部份真的沒什麼好挑剔啦
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asprit88 wrote:
除了價錢比較貴外觀比...(恕刪)
小弟也是騎了快3年衝刺155的車主，大部分的優缺點前面幾位大大都講得差不多了
就再多補充一些個人感想，希望可以幫到樓主，先講優點的部分：
1.外觀部分就是漂亮經典，在路上確實可以吸引不少眼球(特殊色更是銷魂)
2.坐姿真的舒服，如果屁股卡卡原廠椅墊請改下去
2.騎乘感受車身確實比塑膠車穩(廢話有龍骨能不穩嗎)
3.動力部分加速溫溫順順，要符合台灣民情的話麻煩普利珠/傳動改下去會很有感
(小弟原廠15克改12克，起步加速&回油有小小的貼背感，雖然最後還是被國產車海放...)
4.油箱還蠻大的，順順騎不用一直找加油站
缺點部分：
1.公差問題(請自行Google.此乃偉士人皆知)
2.車廂小且有龍骨，實用性跟有平台&大車廂的速克達相比大幅降低
(可裝後箱&改裝置物架獲得些許改善...)
3.煞車不給力，前蝶後股，雖然前輪標榜有ABS，不過騎到現在沒有感覺作動過
(跟以前騎過有ABS的車款比較之下...可能我車子壞了吧哈哈哈哈哈
4.要動力很猛很衝要性能請選擇其他品牌，偉士牌騎的是態度，不過還是可以小熱血一下的
(我的155原廠尾速只有100..我也才175/70而已
，看社團有人原廠可以到110...)5.如果沒有獨立車位/室內/車庫/不想被車子綁手綁腳，建議選擇其他品牌
除非要把它當作一般車來顧就沒差，不然會顧得很累最後乾脆不顧了...
6.小毛病不少於國產車，妥善率看你/妳臉黑不黑，維修保養/改裝口袋要夠深
(會DIY可省不少)
最後最後，有愛的話以上都能克服，蠻多車主愛偉士，不過也有不少車主棄坑的
附上坐騎照，雙北第一台萊姆黃衝刺155(以免被說不是車主還講一堆
行經坑洞還是會跳啦..目前台灣的道路不怎麼跳的我想只有ADV車系了，另外忘記講了...就是馬桶保溫效果一流(這算優點還是缺點XD)
我也是衝刺155 你可以試試 順順的加速 油門慢慢加到底 可以快到110 前提是直線夠長
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Yamaha 勁戰三代
SYM RV270
偉士牌 Sprint150
以下是小感想（vs塑膠車）：
1. 偉士牌的車體剛性真的超級超級好！過彎，加速，過坑洞都能感受到整台車跟著人連動“一整塊”的紮實感，與一般塑膠車模糊鬆散的感覺差很多，非常有潛力用於各式運動（競速或越野等），缺點就是撞擊感會比塑膠車稍強，但改裝完避震後會改善許多！ 個人非常喜歡這樣的感覺~感覺很穩很準確
2. 由於偉士牌一體式車架的關係，所以本身用於組裝的塑料並不多，用久了不會有東西鬆脫的感覺或因為鬆開而震動的異音，反觀塑膠車用個5年過個坑洞（尤其連續碎路），整台車的外裝會抖的像打冷顫一樣
，很擔心騎一騎會噴掉....
3. 偉士牌前單搖臂避震對付連續碎路的效果真的很不錯，一般塑膠車的潛望式懸吊遇到那種路基本上就是一個抖，而且越抖還會越把人往前震，就連我的RV270黃牌也是一樣，常常遇到那種路膝蓋就會去撞前盾，整個一個痛字，反觀偉士牌的懸吊是跳一下跳一下的把碎路化險為夷，實在令人讚賞，唯一可惜的是行程不夠用，高速和過大坑穩定性尚需加強。
4. 有別於一般塑膠車類似用“半蹲”壓低重心的坐姿，偉士牌良好的乘坐姿勢（正坐），就算跑長途也不會覺得累，騎勁戰vs偉士牌，一樣的路程我覺得還能用偉士牌騎更遠，反觀騎勁戰我已經肩膀關節酸澀了，唯一可惜的是這種坐姿重心會比較高，頃倒會比較令人害怕（雖然久了就習慣了）
以上是我覺得偉士牌和塑膠車最大的騎乘感受差別，當然偉士牌不是沒缺點（除了貴），像是前後單避震行程不夠用，撞大坑容易觸底，單避震高速過彎穩定性也沒雙槍好，重心高所以頃倒會比較令人害怕，車重速度慢等...總而言之，如果要競技，我會選塑膠車，但如果要舒適安全的感覺，偉士牌真的是首選！
Ps.最後一個小叮嚀，覺得偉士牌太高最好不要裝避震降低座，前單搖臂很吃車身幾何，除非能同時前後降低一樣高度不然幾何跑掉會整個超難騎，以上過來人的經驗。
你好 想請教改裝避震器的品牌，我是衝刺150，原廠避震每次壓到大一點的坑洞，或橋的接縫太大，都會震到腰很不舒服😭，看你的形容改裝後可以改善
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