第一次買vespa就遇到這種鳥狀況,請教各位看法?

就看要的是什麼吧......
義大利賣的是設計.....
我S150現在冷車鳥仔聲也很明顯....
回想起GT200當初也因此水泵滲水讓我忙了半年.....


如果車要玩美的產品....那買進口的日本車吧???品質比較穩定!!
就能享受騎乘樂趣....但說真的久了會無聊

如果買便宜的國產車??...品質說真的跟義大利半斤八両
運氣不好也是修,只是速度會快一點....
但樂趣???好像沒什麼樂趣...(改車)玩起來也難度較低.....簡單說就是砸錢
因為國內資訊(資源)充沛...文章也充足...


義大利車雖然品質不穩.....但有許多樂趣可言(簡單說就是難度高)
許多要自己去國外扒文...研究...翻譯...乃至於自己下標或買特工自己拆裝修理...
慎致開發套件來玩....
如自己研究...等等的他的難度真的比較高...
改一台義大利車...都可以改3~5台國產的的錢了....
還不一定能得到相當的馬力值??....
但如果成功...那成就感顯的就特別巨大!!~~

或許有些人不認同花那麼多錢去買一台讓自己累的半死的車....
但如果您會這樣想!!表示VESPA真的不適合您....
快早賣早脫手.....離開這深淵也好..


Ian仁 wrote:
你沒退車是錯誤他們那...(恕刪)


已經領牌的車~要退車有一定的程序......
請不要誤人子弟......

X.T. wrote:
已經領牌的車~要退車...(恕刪)

對阿
台灣法律保障商人
不過買到爛車退車
叫誤人子弟?
你是收痿仕牌的錢?
小弟也是VESPA車主,S125,去年六月底牽的車,到現在沒出過什麼大問題,基本上騎得非常滿意

鋼體結構的舒適性真的與骨架車差距不少,道路上的坑洞,以往壓過總是想破口大罵,但現在經過,車體只會微微的抖動,感受上很踏實,很穩定。

唯一一次出包是第一次換機油與保養,從那天之後每次冷發車,都要發動個兩三次,想說不對勁,送回太古調校,現在已恢復正常。當時代理商是告知,S125的電腦韌體要做些更新與調整

(我對車還真的不是很理解 ^^")

我對西門展示中心的印象還不賴,有咖啡喝,有雜誌看,還有冷飲,我家小朋友超愛跟我去
不過裏頭的工程師們頗年輕,行事比較酷,少了點溫馨感,哈哈

說真的,騎VESPA要很有愛,愛她的工藝,愛她的設計感,追求性能的話會很傷心

推薦大家看阿飛外傳,劇中那部水藍VES,搭配裘德洛的造型,一整個MODS

我愛VESPA阿!(心虛之音:最近好想入手HONDA重機...)
車爛就是濫
車主 根據消保法 同樣的問題 妳可以叫她一直修理(記住維修要有紀錄...叫他列印出來給妳) 好像超過7 次還是14次 (請你去查) 妳可以無條件要求換車或是退錢
我第一台車就是VESPA 原裝車 爛就是濫 沒什好說的 歪一邊 唉....不知 你們喜歡他什? 貴? 若講好 或特別 就應該講他是用齒輪傳動 這特別歐 其他 我聽你們不會修車的鬼扯
車爛就是濫
車主 根據消保法 同樣的問題 妳可以叫她一直修理(記住維修要有紀錄...叫他列印出來給妳) 好像超過7 次還是14次 (請你去查) 妳可以無條件要求換車或是退錢
我第一台車就是VESPA 原裝車 爛就是濫 沒什好說的 歪一邊 唉....不知 你們喜歡他什? 貴? 若講好 或特別 就應該講他是用齒輪傳動 這特別歐 其他 我聽你們不會修車的鬼扯



這是發給車主的 忘記PM
老實說VESPA的車真的問題很多啦
我自己簡單說~新車拿到一個月幾乎都住在原廠那(沒錯毛病就是多!車子的脾氣就是差!)
最後一次送修回來是...雨季前(大概兩個禮拜前)
車子完全沒問題了嗎?答案是否定的!
還是有些"怪毛病"找不出原因來
我氣不氣?老實說真的會不爽
但是我沒兇過原廠的人(畢竟他們也不想阿<==指業務和技師們)
越修只會越洩氣~大家看到我也都只能尷尬的笑這樣
因為我那台車的毛病真的是很怪!很有個性!看它心情的!
有人說過乾脆退車算了!但是我就算退了還是會再買阿~因為我就是愛它!
他的騎乘感和外觀都是我要的!
所以最後我只能選擇無視那技師們都無能為力的"小毛病"(怪毛病)
反正不影響騎乘啦
但是我的喜好確實也是大大打了折扣了
我還有一台300的還沒交車
我只是笑笑的跟業務說
300交車的事情讓我想一想~我先再騎一陣子150的這台考慮一下在說吧
我需要沉澱後再決定
誰知雨季就開始了~~~

另外VESPA送修請做好心理準備~需要漫長的時間!
我猜想技師們都知道可能不止某部位有問題~最常見的都是某部位鬆脫了
所以有送修的車我猜他們都會把容易出問題的地方都巡過一便~看是不是有些老化的橡皮需要換新等等
我自己是兩部vespa的車主
一部lx 一台老p,
我的lx除了,啟動要熱車20秒,不然會有油門頓挫感一小段路以外的問題,其他都很正常啊。
可能我要求不多吧~剛好啟動 慢慢的戴安全帽也剛好
立中柱時,從後面看 偉士牌et8 lx,s等都會歪一邊。不過我目前看過的是歪同一個方向,如果每台都歪不同方向,那就有問題了。
鋼體結構的舒適性真的與骨架車差距不少這點我很同意。就是一部 不會讓人想騎快的車。
我相信義大利人是"浪漫", 從這次vespa桃園店無預警的歇業. 我更相信太古運通VESPA是"爛"+"慢". 各位太古運通vespa的從業員們, "浪漫"歸"浪漫", "品質與服務"是"品質與服務", 兩者差很多好不好? 不要混為一談. 不要把vespa車主們"莊孝維", 更不要讓vespa這個百年品牌, "掛"在你們代古運通手上好不好.

vespa阿杰 wrote:
我相信義大利人是"浪...(恕刪)


剛去太古VESPA官網看了一下:全台目前有7間VESPA展示間
桃園的展示間消失了
看來太古VESPA要對將來旗下的經銷商的維修技術與服務水準要再做提昇
銷售量才會更好~
太古加油啊~高雄現在VESPA 250/300 125/150的能見度越來越高了

表示大家認同它的品牌魅力及安全與價值啊~
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