後箱沒有開箱到,應該是42升的吧?
還有腳踏上有附橡膠塊的話,拆掉比較好
"投票時當自己是男性,月經與懷孕時又變成女性",這句看來荒謬的話,正是台灣大型重機目前的處境
LEi
原廠是42的,橡膠塊過陣子會拆,但有在考慮換加大的 peg
風鏡延伸支架,可以手動調整風鏡高度,高速巡航時能減少更多的頭部正面撞風情形




更改霧燈鎖附方式,獲得更高的高度,但燈距減少,需微幅做 toe out

LEi wrote:
風鏡延伸支架,可以手(恕刪)


結果你還是上鳥嘴了
"投票時當自己是男性,月經與懷孕時又變成女性",這句看來荒謬的話,正是台灣大型重機目前的處境
LEi
不習慣前面空空的,考慮裝 world raid 的 high fender
裝了一個不是很貴的胎壓偵測器,做個觀察記錄
T7 能鎖的地方很少,儀表板上方支架太細,龍頭太粗
最後直接鎖後照鏡柱子上

熱胎壓前+2 後+4 psi


後來令下課,直接更換 sd 版本





從國外訂了一組這個,找時間連氣密一起處理




準備上了


LEi
都騎去巷口買星巴克啊(X輪胎請朋友幫忙載
Leonyang1603
[笑到噴淚]
氣密完成
到這裏改裝算是到一個段落
之後會從輕量化開始著手





yan49516
開始計劃減肥了,錢都餵車子,人改吃泡麵。
LEi
XDD
LEi wrote:
氣密完成到這裏改裝算...(恕刪)


這應該是協億門口拍的吧?
怎麼照片看起來前後輪好像一樣大?
鋁箱是GIVI 43升那款嗎?
"投票時當自己是男性,月經與懷孕時又變成女性",這句看來荒謬的話,正是台灣大型重機目前的處境
LEi
拍攝角度關係吧,鋁箱原廠givi 42的
今天更新

Barkbusters 鋁合金護弓,提供更好保護



風鏡使用手扭白鐵螺絲,越野時拆卸更方便

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