Yamaha Tenere 700 (T7) 自 2017 至今已銷售多年,在國外有琳琅滿目的改裝及保養維修分享,稍加搜尋都可取得許多資訊;這邊選幾個實用性質的改裝分享給大家,一些施工圖面因牽涉廠商版權就不分享,有興趣的車友可直接向購買處詢問索取

1.水泵保護蓋 - T7 全車最脆弱的幾個地方其中之一就是水泵,在野外如不慎碰撞破裂只能拖救,因此加上保護蓋是經濟又實用的改裝;需更換原廠三個螺絲為較長的,然後加上兩個鋁柱做延伸
Tenere 700 DIY 改裝分享

2.鏈條導鏈器 - 為了避免在野外因異物干涉導致鏈條脫落、卡斷等悲劇發生,導鏈器是必要的改裝;最難施工的部份是往上鎖時若車子不是在比較高的地方,會鎖的滿身大汗
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3.油箱止滑膠墊 - 一台標榜越野公路 9:1 而且價格相較昂貴的車,竟然沒有止滑墊,站立騎乘時非常容易前後滑動,影響操駕,這也是必要性的改裝;貼附之前確實清潔油箱表面,雙面膠如果不足可用 3M 做加強
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4.小鳥嘴 - 屬於外觀性質的改裝,原廠車頭若沒有改高土除會覺得空空的,因無重度越野需求(原廠 World Raid 有出高土除選配件可直接套用)、加上高土除在公路上車頭易受側風影響,所以選擇小程度的改裝補足外觀缺少的那塊感覺;因附的螺絲長度沒有加長,施工時原廠支架的螺絲墊片需取下
Tenere 700 DIY 改裝分享

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5.大燈護罩 - 以四個鋁柱額外於原廠大燈外再延伸第二層保護,需更換原廠螺絲
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6.儀表板保護貼 - 雖然原廠儀表板功能陽春,但畢竟螢幕材質還是偏軟有加一層保護的需要,屬於很基本的改裝
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7.儀表板及車燈強化支架 - 國外相當普遍的改裝,T7 有個問題就是行駛間儀表板及車燈會劇烈抖動,國外俗稱搖頭娃娃,透過加上支架做三點式的固定,可以完整改善這個問題;施工過程需拆除前擋風片、儀表板,圖片中左右鎖反不過深度落差大約 0.5~1mm,對功能影響不大找時間重新再鎖
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8,龍頭包 - 可放置小物品、前方可插手機,透明膠片不影響觸控功能,適用對於手機固定在車架有疑慮的人使用;透過左右各兩條魔鬼氈帶做固定,可朝前或後
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其他後續改裝完成後會再分享給大家,歡迎交流分享心得
羨慕越改越帥
通常沒有鳥嘴的越野能力都比較強
感謝分享~~~~~~~~~~~~~
考慮了一陣子,因為網路上的示範影片實在粗勇,決定裝這個保桿

LEi wrote:
考慮了一陣子,因為網(恕刪)


如果沒有的話,也可以考慮裝側箱架
也是有保桿的功能,有時後拿來移車也方便
側箱架內側還能裝個小工具箱
LEi
已有原廠側架,移車的確相當就手
東西剛收到,準備裝上去改善 buffeting 的問題
竟然是鋁的,原本以為是鑄鐵,意外獲得一些重量減免
就等這幾天動手裝上了


利用風鏡抬高後的一小道縫,改善風鏡後真空造成的壓差騷動


參考出處
裝了側面保桿,那可以在上面裝霧燈了
CCRen wrote:
裝了側面保桿,那可以(恕刪)

有的,裝好後分享 :D


T7 +outback 用管夾能選擇的位置及空間十分有限
只好先放這裡

這下就三個四眼了

Leonyang1603
吸睛美駒
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