山葉這生意做得還真是滿聰明的，之前多少人喜歡R6，但是嫌他太戰鬥、車子不好駕馭、價錢高
所以他們把好騎容易操控又便宜的MT07裝上很像R6的殼，賣你40萬有找，輕鬆就可以騎到街上耍帥了
罵的人不少、酸的人不少，但會去買的人肯定也不少，尤其是那些山葉鐵粉
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同感[XD]
你想太多了，台灣的酸民只要碰到杜卡迪的雙缸就會自動跪拜了，台灣的鍵盤車手只會對那種日系雙缸感到不齒而已啦哈哈哈
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對很多人而言車子帥不帥是重點，直接給你R DNA外型。
MT-07的引擎輕鬆好養，騎乘感受上輕鬆寫意，很多人也只是想要這樣而已。
本格硬派的騎士也不會考慮CBR 650R或 R7這個級距，直接就是600仿賽或1000仿賽。
我個人今年也是會從CBR 1000RR要換到中級距的車，只不過我是換Aprilia RS 660。
RS 660跟R7在美國就是直接競爭對手，CBR 650R反到不在這個競爭級距裡。
但也就是因為山葉這次漂亮的開價，直接跟RS 660拉出十萬的差距。
所以在台灣RS 660跟R7就沒有競爭關係了，會轉單R7的人變成本來想買本田 CBR 650R、川崎Ninja 650跟MT-07的人。
但目前R7話題性最高，加上接下來可能很多網紅、優土伯會幫忙promote。
接下來大家就可以看到像R3當年的榮景，滿山都是R7的景象應該很快就會看到。
我就直接預言啦，R7這次一定賣爆的啦。
小弟拿過兩張證照，塵世中一個迷途小SE。
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