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我是上市前就預購的車主
騎到現在也快滿四年了
目前還是全車無改
配備來說這台原廠的確有所不足
但夠不夠用要不要改端看車主怎麼騎乘和跟什麼車比
我本身是RV騎
前煞不足我拉長預警距離和防衛駕駛
真的急煞和ABS TCS介入次數兩隻手還數不滿
避震因為長期獨騎所以還算能用
後座上車會略嫌過軟
但怎樣都遠比白牌舒適好坐

機油的確會消耗
但不會到困擾的地步
因為沒有一次低於警戒線(上下限的一半)
後來因為機油劣化問題改成4000km換油所以更不需擔心
換來的是獨步黃紅牌的油耗
長程41~42市區35~38
還有超大車廂就更不用提
參考一下

對了
不用等貨物稅改革
去查一下貨物稅佔國家總稅收幾趴就知道
改下去國家就沒錢買武器了
hhop wrote:
建議不要買xmax300...(恕刪)


應該這麼說 是你買到不適合你的車
並不是X MAX 的問題
2017年 有加入社團的人大多知道 這台煞車,避震,遠燈都不行 都需要透過改裝彌補
很多人一直被CP值矇蔽了雙眼
所以我都是買二手賣掉再買二手
一來找尋自己適合的車 二來虧也不會虧太多
要注意的喔...
黃牌停車要小心,北部市區很多仇富的人,沒事別停機車格,會被檢舉。
還有大cc數的機車,不管是速克達還是檔車,
機動性與操控都跟白牌差很多,最好是當完全不一樣的車來看待。
不然很容易出意外...
慢了點
否則不如買MAXSYM 400
綜合實力怎樣都比XMAX好而且比較便宜
◆Bike:ORBEA aqua ◆Vehicle:CB650F+Tiida 5D
tekken wrote:
否則不如買MAXSYM 400

那個keyless只有半套
而且感應 弱
這就是通勤車.....拜託先搞清楚自己的用途....

我也騎3年了...真的是很稱值得一台車..對於通勤來講

也很適合長途行....超大的車廂...行李往裡面一丟就解決...

在2021的現在 再叫我買一次 我還是買這台 因為符合我的需求

這台車除了跑山不行 其他都不錯 要跑山我會再買一台檔車....
tekken wrote:
不如買MAXSYM 400
綜合實力怎樣都比XMAX好而且比較便宜


剛好我都有騎過
我是感覺加速跟過彎差不了多少
比重量,MAXSYM400重了35公斤
比油耗,24比33
要我選一台黃牌速克達代步我會選XMAX
當然這也是我個人選擇啦
畢竟我已經有一台SMAX,不會想再買一台車頭看起來很像的黃牌
新竹窮人 wrote:
要跑山我會再買一台檔車


所以我換車了
a88068800ryan wrote:
第一次要買重機

車行的老闆是建議購買二手 Xmax 300 體驗看看,日後您才會更清楚自己適合什麼車種,祝福您行車平安 !
auxo wrote:
前卡鉗倒可以改,但原廠煞車順順騎也夠用了


其實前剎車來令片換成金屬燒結的,立刻有感,而且沒幾個錢
只是這款車,設計就不是用來劇烈操駕的,就只適合順順騎
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