kao_king wrote:排氣管聲浪 未改就比 XMAX-300好聽多了這才像是在騎重機的聲音它倆根本就不是在一個級別上 我倒認為差別不是級別,而是車輛設計取向,著重的功能就完全不同了話說我記得AK的曲軸相位角是270°,跟MT-07一樣,聲音也滿像的
AbdA wrote:我當初要買車時,有看了幾台機型,其中比較愛TMAX,但它的座塾下的行李箱,太太小了,即不足我放五號級的三腳架與雲台,所以才選XMAX 1.別再改車了2.一次到位3.騎過之後 就回不去了4.將改車費+X-MAX300售價 = AK550P5.X-MAX300 本質就這樣子再怎麼改還是這樣子[車身軟軟地]剛性不夠 穩定度差加速有限(又沒定速開關) 前碟剎像船一般地搖晃(避震器)等等 欠改改再多[無彩錢] 台語發音6.山路也是可以定速地[慢慢騎]看看沿路風光7.2023 T-MAX & X-MAX 售價皆已提高萬物起漲蛋價也要一直漲 一直漲AK550售價 (可能會 見賢思齊)8.第一代的缺點 只剩下 NOODOENOODOE回經銷商處 重灌 光癢APP後 有比較好一點9.10格才剛剛上菜的感覺別管[中風 發瘋 還是 人來瘋]都是小菜一碟10.踢媽媽已漲到59萬;比 AK550 還多20幾萬有沒有值那20幾萬呢?20幾萬拿來加油不香嗎?11.今日將AK550銘牌(光癢) 換成YAMAHA HONDA or KAWSAKI就不是賣您這個價了[踢媽媽]真的多值20幾萬嗎?我是不信這個神話IF 踢媽媽 = 99分 ; AK550 = 95分踢媽媽多出的4分是[銘牌]& TFT全彩色儀錶 分數以上是我給它倆打的分數12.AK550 座墊高度挺人性化地[雙腳掌可平踩到地]X-MAX 它的座墊比較高而且會頂到大腸頭;很奇怪地馬桶蓋(又是需要改的項目)以上這幾日騎乘心得昨日從新北市騎去北橫想繞過去宜蘭IF 下一次您騎AK550 or 踢媽媽 要繞過去注意一下開放時間現場工作人員我問了 一下何時可以自由通行[不知]山體一直在滑動一直有工作在做您可別白跑了我沒有SONY 高階貴森森機身 + 鏡頭手機拿出來隨意亂拍無後製直出您加減看便可