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kao_king wrote:
沒有葉配純屬個人使用...(恕刪)


我當初要買車時,有看了幾台機型,其中比較愛TMAX,但它的座塾下的行李箱,太太小了,即不足我放五號級的三腳架與雲台,所以才選XMAX
多分享少口水才是道!
AbdA
有一次是感到很大不同,一出去就隔天才還車,費用有1W!
kao_king
AbdA 您有差嗎? 一天/一萬 租金嗎?買SONY新高階相機 一點也沒看到您手軟過;將您手中高階相機隨便賣一部就足以換車子了; 我都自嘆不如 ;呵呵呵~~~~~~~~ 開玩笑地 別往心裡去
kao_king wrote:
排氣管聲浪 未改
就比 XMAX-300好聽多了
這才像是在騎重機的聲音
它倆
根本就不是在一個級別上


我倒認為差別不是級別,而是車輛設計取向,著重的功能就完全不同了

話說我記得AK的曲軸相位角是270°,跟MT-07一樣,聲音也滿像的
CCRen
TMAX的雙缸是同步的,聲音我覺得像牛鳴....
kao_king
CCRen 加速起步時 我個人覺得 T-MAX 比較有個性好聽;當它從您身邊經過時 不用回頭也知道 踢媽媽來了;很好辨認
AbdA wrote:
我當初要買車時,有看了幾台機型,其中比較愛TMAX,但它的座塾下的行李箱,太太小了,即不足我放五號級的三腳架與雲台,所以才選XMAX

1.別再改車了

2.一次到位

3.騎過之後 就回不去了

4.將改車費+X-MAX300售價 = AK550P

5.X-MAX300 本質就這樣子
再怎麼改
還是這樣子[車身軟軟地]
剛性不夠 穩定度差
加速有限(又沒定速開關) 前碟剎
像船一般地搖晃(避震器)等等 欠改
改再多[無彩錢] 台語發音

6.山路也是可以定速地[慢慢騎]
看看沿路風光

7.2023 T-MAX & X-MAX 售價皆已提高
萬物起漲
蛋價也要一直漲 一直漲
AK550售價 (可能會 見賢思齊)

8.第一代的缺點 只剩下 NOODOE
NOODOE回經銷商處 重灌 光癢APP後 有比較好一點

9.10格才剛剛上菜的感覺
別管[中風 發瘋 還是 人來瘋]都是
小菜一碟


10.踢媽媽已漲到59萬;比 AK550 還多20幾萬
有沒有值那20幾萬呢?
20幾萬拿來加油
不香嗎?

11.今日將AK550銘牌(光癢) 換成
YAMAHA HONDA or KAWSAKI
就不是賣您這個價了
[踢媽媽]真的多值20幾萬嗎?
我是不信這個神話
IF 踢媽媽 = 99分 ; AK550 = 95分
踢媽媽多出的4分
是[銘牌]& TFT全彩色儀錶 分數
以上是我給它倆
打的分數

12.AK550 座墊高度挺人性化地[雙腳掌可平踩到地]
X-MAX 它的座墊比較高而且會頂到
大腸頭;很奇怪地馬桶蓋(又是需要改的項目)

以上
這幾日騎乘心得

昨日
從新北市騎去北橫想繞過去宜蘭
IF 下一次
您騎AK550 or 踢媽媽 要繞過去
注意一下開放時間

現場工作人員
我問了 一下
何時可以自由通行
[不知]
山體一直在滑動
一直有工作在做

您可別白跑了





















我沒有
SONY 高階貴森森機身 + 鏡頭
手機拿出來
隨意亂拍
無後製
直出

您加減看
便可
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