SYM JOYMAX Z 300入手心得(只適合重機新手看的文)

恭喜簽新車,買這台雖然碰到一些問題,但是他仍然是一部好騎的車,不後悔買他。

Airwair9988 wrote:
目前為止,小弟看過Joymax...(恕刪)


請搜尋 全時點燈線組
◆Bike:ORBEA aqua ◆Vehicle:CB650F+Tiida 5D

tekken wrote:
年初和公司同事在臺...(恕刪)


一台16萬一台14萬當然會有差,
前避震是rv270跟gts300早期cbs
系統改良的,卡鉗跟來令也是.
警示燈可以改maxsym400的左把手
開關,右手改curisym300的右手
開關,不過都要跳線不是直上.

LED一定要改,改完驗車變更行照後
5年驗車不會有影響,因為是單燈.
除非你那顆G9壞了.

避震不管是RV270到現在JOYMAX Z都是必改的,

braddom2005 wrote:
感謝分享 很有幫助...(恕刪)


就只是在大燈接頭上多加一條轉接線,
線中央有加一顆繼電器,當你按下超車開關,
遠燈的電啟動繼電器作動過電,缺點是無法關燈,只能關電源.

這是不動配線最快最便宜的做法.
恭喜牽新車
小弟最近對這台有興趣,想請問台北或新北有推薦的車行嗎?(不一定要最便宜,主要希望後勤好處理跟維修時不要被當盤子敲)
這台有什麼牽車後建議補強的地方嗎?

sonicamo wrote:
恭喜牽新車小弟最近...(恕刪)


前避震重灌油添加油量跟墊片類的增加行程,
大燈改G9或ADI LED並驗車變更行照,
全時點燈線組,左手開關組增加警示燈開關,
後避震,車廂燈.
sonicamo wrote:
恭喜牽新車
小弟最近...(恕刪)



腰靠。騎久就腰痠了。 

nokia1220 wrote:
腰靠。騎久就腰痠了。...(恕刪)

真的嗎 有點意外
覺得看起來騎乘三角還ok 啊
不知有無其他人長騎程經驗?
目前正在這台跟二手 forsa選擇
有點難啊
我也是剛剛牽這台車,可以請教台北去哪裡改雙閃燈?
能雙腳著地代表當突發狀況時腳比較撐得住,最終的結果可能是救得回來或救不回來而倒車的差別,同樣的道理也適用於一般125機車,但對於男生來說相對輕的125機車比較凸顯不出來問題而已
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