這基本上和我過去報名東京馬拉松才開始練跑步一樣的強迫症
2019/01/23訂車
2019/01/24報考大型重機駕照
2019/01/31通知可以領牌，和老闆延期到2月底
2019/02/16駕訓開始
2019/02/24駕訓結束
2019/02/25領牌
2019/02/27領車
2019/03/08重機考試
2019/03/12取得重機駕照
到今天為止總共騎了230公里，騎過台66接台61，台1線，最高表速大該最高拉到110KPH
-------------------基本上以上都是廢話---------------
心得
（1）基本上買一輛重機不是只有車的錢而已，你至少還需要重機駕照、防摔衣、護膝、DOT或同級全罩安全帽，可能還需要藍芽通訊配備、車輛強化費用、多出來的罰單等等。
（2）這輛車的原廠55/60W大燈其實體質不錯，他比原本GP125的55/60W亮很多，且他的遠燈是遠近同亮，如果您不是重度晚上到深山野嶺是建議不需要改LED G9/N1之類的合法大燈，且改之後5年車以後還要每年驗一次光型，敬請考量。
（3）本車出廠沒有配置雙閃燈，因為本島詭異的重機不能停靠機車停等區，所以你可能就是停在機車停等區後，可能會造成後方汽車推撞，如果有雙閃燈可以降低這種風險。所以很多車友會去改雙閃燈，不管您用哪一種改法，建議是改在把手能按的到的位置。
（4）和CURISYM相比，平衡端子也被原廠偷掉了，可以自己花約500元含運去補裝回去吧。
（5）在台66轉台61高速變換方向有遭遇過不安定感幾次，聽了車友建議花了小錢填裝避震器油與墊片後，明確感覺路感清晰很多龍頭也變輕，不知道是不是錯覺還需要時間驗證。
（6）未發動就點亮H4頭燈的設計，可能會造成電瓶狀況不好的時候發動困難，所以加了一條不到200元的解除全時點燈，在暖車與發動時可以暫時不點燈，上路後按一下PASS就會全時點燈了。
（7）在台61以100KPH騎乘車輛非常穩定。
（8）某些店家會提供後箱或行車記錄器之類的贈品，但實際上你不一定是需要後箱的車友，給你的行車記錄器畫質也不一定是這麼好，所以能折減現金車價我覺得還是比較務實。
（9）如果你想要更換H4燈泡，或將車廂T5燈、車前定位T10、牌照燈T10做LED化，這輛車更換這些燈泡都非常簡單不用拆很複雜的殼
（10）以我身高176，62KG，45歲大叔，車重不重以左腳單腳踏地很輕鬆，我是不理解為何很多車友買車要雙腳著地，騎乘公路車時應該也沒有人可以雙腳著地的，另我騎125的壞習慣喜歡右腳在前左腳在後可能自己要改一改。
(11)喇叭很小聲，高架上其他車輛應該聽不到。
總結
（A）以現金不到14萬的價格能入手黃牌大羊如果不能稱為物超所值，至少也是物有所值了。
（B）如果你想買重機，先花100元去體檢看視力能不能過，不能過一切都是幻覺。越級駕駛肇事所有保險都失效，不可不慎！
---------------------------------------2019/9/6更新------------------
因為不知道大羊會在手上多久，也不喜歡有個橫桿擋住儀表板，也不想買專用特定joymax車種3000元，所以半年來都是用聽的。
一直到了R2與5號手機架出來，看起來就是他了，昨天裝上去今天小跑50公里心得
一分鐘快裝
非常穩固，任意方向調整
外型簡練
joymax馬表與神盾實際速度大概差8km
缺點大概只有下車在外沒拆可能會被黑走
以上報告
