請問大野狼SB300是3000換機油嗎?

sb300車主路過:我是2000公里換一次,因為很少騎車,2000公里約半年以上
一次換油是1.5罐,換濾芯是1.8罐,一罐350~400元,幫你換油檢查煞車鍊條...你說省不省?
一般機車是1000換一次,2000或3000其實都可以,不然折衷2500公里比較好記,
sb300車好騎省油就對了
台灣商人真的很無恥
過度保養這種只會增加環境負荷與傷車主錢包的事情到現在還在推

https://mobiloil.com/en/article/why-the-mobil-advantage/mobil-1-performance/mobil-1-annual-protection-oil-tested-results

看看全球最大的油商exxonmobil擔保下面測試車輛都能達到1年或者32186km機油交換間隔
2015 Chevrolet Malibu LT, 2.0L TGDI
2015 Lexus NX 200t, 2.0 L Turbo
2016 Ford Fusion SE, 1.5 L EcoBoost

到底是exxonmobil公開在網路的資訊值得相信還是一家路邊小店的老闆值得信任?

選擇了全合成機油然後騎不到3000km就換掉? 是錢太多嗎?

嫌汽車發動機數據不符合摩托車條件? 上面三台全都是渦輪增壓車, 機油承受的溫度與壓力環境遠遠超過280cc的水冷單汽缸摩托車

就算去看當今四天王的仿賽機油交換里程也不可能是3000km, 那要不要看看SB300能不能拉到15000rpm才斷油...
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台灣的用路環境真的是惡劣

比非洲的沙漠 歐洲的冰天雪地 還要差

你看機油漏出來那麼黑

建議一天換一次機油

別換品質太爛的油個人是覺得不用太常換啦-.- 我的10幾年老CBR1000RR是4000~5000左右才換一次,還是頭好壯壯~
太早去換還會被車行說你里程還沒到換個頭0w0/
b71614719 wrote:
台灣的用路環境真的是惡劣

比非洲的沙漠 歐洲的冰天雪地 還要差

你看機油漏出來那麼黑

建議一天換一次機油...(恕刪)


其實沙漠環境沒比較惡劣,反而單純,就熱而已

所以要保護的就是你車上怕太陽曬的東西,椅墊阿輪胎什麼的

然後要在沙漠中騎乘的應該都該是水冷的車種,空冷的問題不在機油,而是汽缸散熱會來不及
還有,比起機油,你該擔心的是空濾。

然後..............

你在沙漠中我想應該不會在等沒幾公尺就一個的紅燈。

對機油影響的,行車時的燃燒效率不良產生的化合物,也是一個很大的劣化原因

歐洲的冰天雪地,一般市民誰在跟你騎機車......

這不是找自己麻煩嗎?瘋子不在此限


不是極熱/冷才叫天氣差
那是對人而言,機車跟人還是不太一樣的

來看自找麻煩的神的影片。

煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258

cycuttq wrote:
不要懷疑,就是車行老闆騙你

不騙最簡單的熟人要騙誰

其實也不能說老闆騙人
老闆可能也是跟師傅學的,師傅跟他這樣講
他就跟客人這樣講
反正理由不外乎就是台灣用路環境差

OmegaSho wrote:
真的

我也這麼認為

認為國外都沒紅綠燈
都不塞車
都沒人在車裡怠速吹冷氣
高速公路各各無限時速
空氣都比台灣好
高溫都比台灣低,低溫都比台灣高

台灣真的是全球最險惡的用路環境

然後
全世界只有台灣的高速公路會下雨
全世界只有台灣的高速公路會刮大風
全世界只有台灣的高速公路會有掉落物
全世界只有台灣的高速公路上的大貨車會有尾流
全世界只有台灣的高速公路是車多路小
OmegaSho wrote:
真的我也這麼認為認為...(恕刪)

國外引擎歸類為消耗品哦,跟台灣的管制品差很多。
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