請問大野狼SB300是3000換機油嗎?

老闆可能不是騙你,這裡先別把人想的心太黑

先說一點,機油這玩意只要用了,別說騎多久,跑個五百公尺就黑給你看

時間再走,時代在進步,科技也在進步,以前的觀念和現在的觀念肯定會有不同

以前科技技術不好,機油提煉的品質不構,引擎做工不夠高,所以更換機油時間肯定比較短

但是現代科技進步,機油提煉和引擎做工都在進步,更換的里程數也應該增加

可是為什麼許多人的觀念還是跟以前一樣? 很簡單,主要就兩個理由

1.怕死,換得勤絕對比少換機油好,就像輪胎明明還有胎紋但是警戒線到了,跟把胎紋用光是兩種狀況。

還有機油在使用會有自然損耗,假如1公升進去,肯定會少個一兩百毫升,而且會隨著時間和里程增加使機油變少

2.資訊不對稱,科技進步但是人的資訊並不是每個人都能不斷更新,尤其是老師傅常常會用以前舊觀念工作,因為對他來說車就是這樣,你要他修煞車他懂,可是你要他搞ABS,最多給你換感應線。

或許還有一個比較現實或黑心的理由

賺錢,3千KM換機油和一萬KM換機油,哪一個老闆賺得多不用想也知道,當然也許是老闆比較喜歡你,換方法讓你跟他多見面幾次。
要美化這個老闆的行為可以找到一堆理由
但事實就是過度保養+刻意忽略現在合成機油性能
唯一受益的只有老闆的荷包

樓主嫌錢多又一陣子不看到老闆會想念他就乾脆500保養一次好了

水冷引擎用全合成機油最好是撐不到3000啦~

什麼年代還這樣騙人
免責聲明:本文所載資料僅供參考,以上都是玩笑話,並不構成投資建議,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
認為三陽手冊寫的是不對的,可以拿去客訴三陽
車行老闆不信任原廠機油 另有隱情
11144 wrote:
大家好。小弟在上星期...(恕刪)



我的雙缸車日本原廠建議12000換哦

原廠建議的3000週期其實不算長

而且部分國產外銷車種
國內手冊建議1000 但同台車到了國外換寫5000換

這應該算是個月經文吧
我的gtr 125 是2000以上才換機油
後期甚至3000才換
現在總里程已經轉一圈了
如果3000公里騎完機油量沒有少太多,騎到4000再換也還好,省錢做環保。除非機油引擎吃得兇,才可能2000公里就換。
11144 wrote:
說明書上寫是3000換機油,但車行老闆說3000換一次有點久...(恕刪)


理論上,一台車的出廠是經過千錘百鋉測試再測試的!而關於這台車的性能、配備、注意事項、正確的保養、使用方式都將記入車主手冊裡!
那麼就專業度而言,你認為sb的原廠製造、研發技師還是車行老闆的份量比較足?

但若真害怕機油劣化傷車的話,其實1000公里換也沒什麼不可以!畢竟傷不傷車這種事,你是永遠找不到答案的!但現在還在新車蜜月期,就別跟自己的心情過不去嘛!等車子老了,你可能變成五千公里才換也說不定~

支持你聽車行老闆的~
我的水冷白牌,現在正在玩5000公里換一次機油

你說我怕嗎?我用的都是在Costco買的ExxonMobil或是Chevron這種股票上市的大廠的機油,有什麼好怕的!
cinnamon coffee wrote:
我的水冷白牌,現在正...(恕刪)

我的水冷白牌,也是五千或一年到換,
從一千一換改到五千一換,
一整年少看到老闆四次,
你看看車行變得有多難賺。

尤其是部份先天品質不良的國產車,
壞了就牽拖車主太晚換機油導致,
嚇得大家都一愣一愣的。

國外五千一換車行也沒餓死,
主要還是台灣車行密度媲美超商,
這龐大的數量競爭太激烈,
還得需要各位車主們多多供養。

11144 wrote:
大家好。小弟在上星...(恕刪)


官方說法3000是手冊直接翻譯歐規手冊,
像現在總公司的官方線上手冊,要訂零件
的時候要600的風鏡,但是線上點600進去
卻是400的圖,很多東西都要口頭叫貨,用
公司的系統會花轟.總公司說2000換,客人
堅持就不強迫,行不行你可以用自己的車
驗證,保固內你有機率請的到保固.總公司
出零件拆的也是你的車,如果你想拿自己
新車驗證...
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