SUZUKI GSR 600 冷卻風扇耗電問題

yu5433

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樓主

yu5433

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YPS0659 wrote:
怠速就應該夠回充才對...(恕刪)

nono小鐵 wrote:
你好....我也是g...(恕刪)

Shakechen wrote:
你買中古車, 有確認...(恕刪)

感謝各位大大的建言，電瓶是新的，回充OK，之前有在兩家不同的車行看過，應該不是電瓶的問題。

怠速是會回充沒錯，但 ...... 怠速的回充量是夠的嗎？因為在不同的車行看過，都是有在經營重機維修的，都說充電沒有問題，而且都異口同聲的說冷卻風扇的耗電量大，若長時間低轉速在騎，會造成耗電過快導致回充速度小於耗電速度的問題。

dxchen wrote:
應該是電系問題......(恕刪)

整流器的問題 ...... 我會儘快找熟識的車行再幫我多檢查一下，謝謝。

P.S: 最近幾天我也都是騎GSR600通勤上班，也還沒有去改掉全時點燈，目前都沒有再發生過電壓不足的問題，我會再多觀察一陣子，謝謝各位大大的建議！

YPS0659

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12樓

YPS0659

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yu5433 wrote:
感謝各位大大的建言，...(恕刪)

電壓表一個幾百塊而已,
可隨時監看發電系統與電瓶狀況,
看一下發動前後的電壓差異就能判斷何段異常,
不怕被車行虎爛.

以我的RR而言,
未發動的電壓約12.5V,
亮燈.發動的怠速電壓約14V,
開風扇(1PCS).亮燈.發動的怠速電壓約13.5V,
13.5>12.4,所以夠回充.

若你的風扇為2PCS,電壓等差預估為13V,還是足夠回充才是,
若得拉到5000RPM才足夠回衝就太弱了.

所以,問題不是判斷標準能力就是迴路有問題.

tiny

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13樓

tiny

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文章編號：42291262

我也發生過一樣的情況，也一直修....有陣子還帶著電瓶騎，也是檢查電瓶沒問題、整流器沒問題！最後，遇到前幾年的招回！才可能夠輕鬆騎! ＂整流器＂

yu5433

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樓主

yu5433

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文章編號：42332855

tiny wrote:
我也發生過一樣的情況...(恕刪)

所以大大的整流器換新的嗎??? 有花到錢嗎???

tiny

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15樓

tiny

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文章編號：42339719

進口商招回，免費喔！還幫我洗車耶！不過這是一兩年前的事了。你可以到論壇上翻看看貼文(也許不在了），不少車友都換過了。換完新版的，我是沒再聽說還有問題，至少我的是啦！不過新舊版，據車友說，只能由包裝盒料號分辨！所以建議你先在論壇翻舊文或發問，讓懂的車友教你，再去找車行換，免得白花錢，又換到舊版的。當初也是有車友連續換了兩三顆舊版的，花了不少耶！

新莊KING

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16樓

新莊KING

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安安~

你去北投的皇X車業看看~

那邊都在弄GSR600的車~

老闆很細心~

我是沒遇到你這樣的狀況~

不過你注意一下~你的溫度表的溫度

會不會降下來.如果降很慢很慢.

也許該換水箱精了~太熱了~

你懂的~~

long6526

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17樓

long6526

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文章編號：42454399

整流器換掉吧！！！
經手過N顆的人留〜

yu5433

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樓主

yu5433

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tiny wrote:
進口商招回，免費喔！...(恕刪)

新莊KING wrote:
安安~

你去北...(恕刪)

long6526 wrote:
整流器換掉吧！！！
...(恕刪)

感謝各位大大的回覆，目前已初步確定應是整流器的問題，因為經過長時間的實測後，只有在溫度持續昇高時會看到電源回充有些許異常的現象，水箱和風扇的運作都很正常。

前幾天台鈴有協助與日本SUZUKI聯絡，確定我的車車是在召回名單內但卻未進行通知及召回檢修的，原因有點複雜，簡單來說我的車雖是總代理公司貨，但當時進口時並不是依照一般的方式進行，因此才造成未通知召回的狀況，現在總代理已協助向日本SUZUKI聯絡保固事宜，希望近期內能有好消息。