各位大大好:
小弟是重機新手,今年初入手了一台2008年的GSR 600,經過幾次外出遊玩後曾發生過兩次由於路上車多以致於車速過低,水溫過高,所以冷卻風扇長時間處於啟動狀態下,結果造成電壓過低無法發動車子,甚至於騎到一半時直接熄火的狀況,我粗淺的想到以下兩個解法:
1. 將全時大燈改掉,多加一個開關讓原本全時點亮的大燈可以在不必要時得以關閉,減少耗電;
2. 將電池改容量大點的。
經與住家附近的車行老闆討論,老闆說改電池沒有用,只有改全時大燈會有效果,很多車友都有改,但我一直覺得大燈有那麼耗電嗎?改全時大燈能省多少電呢?難道沒有別的方法可以多加一點保障嗎?
請問各位大大有遇過類似的狀況嗎?那大家又是如何解決這個問題的呢?希望各位大大能提供些經驗分享,萬分感謝!
Cross Lou wrote:
可以看風扇上面有沒有...(恕刪)
謝謝Cross大大的說明,我會再確認一下,希望改全時大燈可以真的發揮節電的效果。
魯拉拉拉 wrote:
To 樓主,很明顯的...(恕刪)
謝謝魯拉拉拉大大,車行有幫我檢查過,回充沒有問題,5000轉以上的回充量就足夠cover風扇+大燈的電量。
MARS馬爾斯 wrote:
轉速太低了 所以電沒...(恕刪)
謝謝馬爾斯大大,的確是因為車速太慢以致於無法拉高轉速所造成的回充量不足,請教一下改電壓表一般來說要花多少錢呢?
3554763 wrote:
改鋰鐵電池吧,會有差...(恕刪)
謝謝3554768大大,車行有幫我檢查過,回充沒有問題,5000轉以上的回充量就足夠cover風扇+大燈的電量,請問一下改鋰鐵電池的效用是???
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