KYMCO DTX CT 試駕|都會風格 平順卻富含靈活性

感覺不錯呢~可惜的是台灣的道路環境…
http://kheresy.wordpress.com/
170cm 以上的騎士來騎乘可能擋風的效果就沒有那樣的理想

回騎這台大羊的大多都170cm 以上
這車就downtown 350拉皮呀

感覺再便宜個一兩萬就可以跟STR或地瓜250一起搶食入門黃牌的市場了
RDLs
以市場定位來說,這台車是跟Xmax對打,CT才是對標STR跟地瓜
不到18萬黃牌就有ABS+TCS+Keyless+全LED 螢幕儀表+全車LED+大車廂+前移後照鏡+長風鏡,這比XMAX 更超值!
Ice Make wrote:
DTX CT 在定價上開出 188,000 元 (不含牌險) 的售價,在國產大型速克達市場中仍舊有一定的競爭力


光陽的售價真的不會讓大家失望
28.8匹馬力的車 居然有 195公斤
光陽 到底怎麼了

如果車重點 那麼拉一下 馬力 扭力 很簡單吧
195公斤配上 30出頭 的馬力
帳面上 也還比較好看些
garbage101
大羊普遍會比同CC數的檔車馬力小一點 這不是光羊而已即便是進口honda/xmax也才30出頭 然而400cc檔車就有四十幾匹馬力 等同旗艦大羊的性能了(tmax也四十幾匹)
LIKE-SEIKO wrote:
28.8匹馬力的車 ...(恕刪)


也不至於啦 這一類型的大羊重量都差不多這樣 路感也會更接近汽車
只要坡爬得上 起步不會抖抖抖就好了
LIKE-SEIKO wrote:
28.8匹馬力的車 居然有 195公斤


1公斤只要964.1元

秤斤論兩來說~這個價位C/P算高啦
如果不一定要進口車 (畢竟xmax漲了不少 以前xmax約21現在25...) 價差拉大了

又希望比 例如joymax z+這種休旅風的大羊多一點個性

我覺得這台還不錯
LIKE-SEIKO wrote:
28.8匹馬力的車 ...(恕刪)




x max車主表示過伸縮縫比x max穩,動力比x max有力


光陽的平板羊有兩台G-Dink CT TCS(16.8萬)和G-Dink CT300 ABS(15.8萬)

G-Dink CT 車重198kg但平均油耗卻27.2比STR300的26.1省油
garbage101
我是ct300車主 CT跟CT300是一樣的 只是CT多了TCS和魚眼 (比ct300晚推出), 謝謝你對光陽的肯定
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