AK550 Premium多了定速巡航+電動風鏡就要多TL 8萬, 這定價邏輯?

去試坐了實車,AK確實很大台,不到170的身高,駐車需墊腳尖~
經過一代後的改進,Premium紙上比較實際不比T-MAX差,而價格卻有將近20萬落差
TL不錯,SYM很有心,但我認為是不同級距的車,一起比不太公平~
http://tw.myblog.yahoo.com/sanjing-sobar
LensHuey wrote:
價格卻有將近20萬落差


當你要換車要賣的時候,這個價差就會更放大的回來了
Aeolus Wang
對阿,K牌的車好不保值,不知道是不是品牌形象的關係
預算到哪裡就牽哪台,其實很簡單。配備就算已經給到差不多了,國產VS進口價格就是永遠不會在一個水平線上(拜託別再說扣關稅剩多少之類的.....真的能扣再來說嘴)。
但考慮二手價格,進口車是唯一解、另外後續保修(也就是養車)也需要考慮。
這樣一來一往,如果光陽妥善率提升上來(早期的AK550可以去搜看看.....),趁優惠價先衝一波我覺得真的不差啊!
怎麼會有人想跟小寶羅談邏輯呢?
TL 508 定價32萬8, 促銷價29萬8.
AK550 Premium 定價37萬6, 促銷價35萬8.
要比較應該跟初代上市的AK550比才合理吧?
沒想到政治版網軍當久了,現在兼職到機車版,
看來公司業務接很大,需要在各版串場支援!!
建議最好重新辦個帳號吧!!
樓主

標題 連 (車子價錢) 都弄錯 趕快更正吧

這樣帶風向?
很失敗喔 !!

這一回合比較, 明顯AK550 佔上風(電動風鏡, 定速,..配備,質感,動力...)都比較好,

SYM TL508 推出不到一年, 各方面, 明顯輸了一大截.
可能又是一代邏輯鬼才
求8萬價差怎麼算的
而且不管怎麼看還是光陽AK勝吧
呵 要帶風向功課還是要做確實啊
光是成本都不止這個價差了
我倒是覺得光陽這一波誠意有給夠
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