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違規超車必檢舉 wrote:
陽明山的路,前面公...(恕刪)


本來我也有一台黃牌,但因法規的關係所以我就是照著汽車的方式在騎,
因為我不想被檢舉,但這樣騎我個人感到很累很痛苦...
所以這是我賣掉的原因之一
雖然之後還是有可能再買就是啦~

nick506 wrote:
別太神話xmax tcs...(恕刪)

我覺得啦~可能是那位大叔已經超出了系統能夠控制的極限了吧
觀念不夠就算是您說的專業品牌也是一樣
挺你的道德性行車習慣與觀念!檢舉行為是不分青紅皂白的,就逮你那個瞬間偏離法規!寧可錯殺一百也不放過一個,此等作風實在偏激無道德可言。

荊楚石 wrote:
我知道你是誰,小老...(恕刪)
建議你 別買光陽重機 雖然配備前雙碟 但碟盤材質太爛跑不到一萬km就明顯吃溝 前制動力也不怎麼樣 改卡鉗的人多的是
再來珠碗容易吃溝 轉向定格 傳動方面就騎光大重機有9成的人都有改傳動 原因無他 就是抖動
車上螺絲容易噴 通常都是洗車發現 里程2000就要保養 每次店家保養7~800台幣 要出保 還在那邊看店家
買小漢堡 雖然馬力小了點 但尾速140~150也夠用
重點妥善率非常好 每次保養6000km 只要不倒 都好養

dcting wrote:
挺你的道德性行車習...(恕刪)


嗯 做人還是留一路 相奸何太急....大家都是重機愛好者,不要防礙到別人的安全騎法就很好了。
個人買2015的刺激400,動力上一般道路絕對夠用,耗材機油~空濾這些....等,目前多換了前後避震系統跟傳動!!
雖然光陽沒有說這台是運動羊,但是線條及外型還蠻運動的,起中速也有重機fu
但是把他當做運動羊來騎,那個避震系統高速的不穩定很可怕!!不一定要全換~加強回饋就有很大的改善
前碟盤~~目前騎了16000公里,換了兩條前輪沒換過煞車系統任何耗材,但是目前都煞的住,也沒吃溝之類的
目前群組內的有換前煞的都是傳動改一敗的,還有想要改b牌爽一下的,但是大部份聚會大家都是改外觀為主
傳動抖抖~~~只要是cvt系統管你日本~美國外太空科技都是抖抖,花小錢不用2000就可以解決,只是稍微犧牲尾速跟油耗
不想犧牲尾速跟油耗喔~~~直上AK~T-MAX~漢寶人,CVT系統馬力越大抖動越明顯
另外abs很靈敏~只要煞車時輪胎稍微打滑(前後象牌),abs就啟動,尤其是準備要換輪胎的前1000公里,一按煞車很容易給你abs抖幾下
tcs~~~目前只有騎中量級跟公升級有用過而且我一定要有,大馬力之下那種可以彌補油門操作的失誤,對於我這種角色絕對需要
但是不確定黃牌動力是不是需要tcs,自行斟酌嚕!!!這個因人而異有人喜歡有人覺得不需要

該死的政府~你已經讓我們沒有明天了!!
有人比較過新舊刺激的車廂大小嗎,感覺新的比舊的還小

無敵小周周 wrote:
個人買2015的刺...(恕刪)
只要是cvt系統管你日本~美國外太空科技都是抖抖,
花小錢不用2000就可以解決,只是稍微犧牲尾速跟油耗

我騎xmax 不會抖
有人騎到20000也不會抖
Mr.幼稚園 wrote:
本來我也有一台黃牌,但因法規的關係所以我就是照著汽車的方式在騎,
因為我不想被檢舉,但這樣騎我個人感到很累很痛苦...
所以這是我賣掉的原因之一
雖然之後還是有可能再買就是啦~


我的紅牌是買來上下班通勤的,只是我在中南部鄉下地方跨縣市通勤,按照汽車的方式騎還是比開車快。
違規超車必檢舉 wrote:
陽明山的路,前面公...(恕刪)


https://kknews.cc/zh-tw/car/b4er8xo.html
先看一下禁止右側超車的標準再來檢舉吧,別沒事造成警察的工作負擔
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