aa9986 wrote:我朋友說要買重機就要...(恕刪) 我同時有檔車 honda hornet 900 和 塑膠車 Honda Silverwing 600,後者騎程時間大概是前者10倍,檔車是感受騎乘的駕馭感,塑膠車是享受騎乘時的風景,兩者若只能選一台,那我要塑膠車。
aa9986 wrote:我朋友說要買重機就要買檔車才有騎重機的感覺,買大型塑膠車不如不要買 我朋友也是說開車就是要買雙B才有開車的感覺若不是雙B , 不如不要開車這是真的 , 我沒騙你 , 但我不認為他的想法是正確的你應該也會懂得判別是與非 & 好與壞吧 ?回主題~ AK與AN各有優點也都是好車 , 端看樓主想要運動感或是休旅風若是我的話 , 我會買AN , 因為AK在台灣的價格比國外貴 , 所以不爽買
來人那~ 摻在一起做撒尿牛丸(DCT)不就得了嗎笨蛋~對我來說檔車的吸引度除了可以操控自如的扭力之外,再來就是避震和搖臂的解放後輪撞到窟窿,所跟著一起抬起的東西,檔車跟速克達就差很多了,再來是後避震下座的位置,只要都還在後輪輪軸上的我一定都不考慮。進口的高階大羊在這方面就非常努力,不僅搖臂真的單純化,後避震下座也開始脫離後輪輪軸。雖像AK550只能偏置直連車架跟ER6一樣,但這也是一種進步了。漢堡650就這點可惜了,可能是為了置物空間吧!但400的避震又非常非常用心。
狂隼 wrote:若你以雙載考量為出...(恕刪) 很精闢的分析 ... 謝謝您,我只是看到的路人而已當初我也是以雙載為出發點,從忍者六號換到 TMAX ...發現其實沒有漢堡來的實用,雙載時其實根本無法發揮所謂運動性能 ...也可能因為老婆會怕,加上自己因為後座有人的心理壓力搞得舒適度不如漢堡 ... 運動性能不如檔車的窘境 ...
AN650走的是舒適路線.有大量載物.載人需求是首選AK是較強調運動風的大羊另外對騎乘樂趣有要求又非大羊車型不可的人其實還有另類的選擇就是XADV跟NC750D騎起來擋車感十足(其實就是大羊坐姿+沒油箱可夾的擋車)只是其置物空間跟後座舒適度可能還比不過TMAX跟AK有一好沒兩好....但這也是NC車系的特色吧
我自己也是騎黃羊的建議一下如果沒有要上高速可以把大漢堡換400的漢堡因為既然要選rv羊就不用往紅牌走了大漢堡真的大了點,gp羊無解,大家只討論ak&t媽地瓜750跟米漿600系列的?更別說xadv了,運動性能?xadv會全原廠海放很多車喔~講真的要rv就漢堡了,可惜400漢堡是單缸聲浪可能會不太悅耳運動車首選絕對是xadv...一台車真的陪你凸全台灣...