再試國產紅牌大羊 KYMCO MYROAD 700 2010


ananan6602 wrote:
扣掉起步抖動加車體太...(恕刪)

我的習慣行進間兩腳都放在斜踏板上
騎起來很舒服

RICK wrote:
這台車有著不同於許多進口車的感受,是非常有特色的一台車,也期望光陽能夠再以這樣的引擎,搭配嶄新的車台結構與外觀設計,讓重量壓制在200公斤內的大羊,也許銷售市場會更為廣闊。

(恕刪)

兔草一下~~ MYROAD乾重為265公斤
為何最後面會是寫200KG以內
樓主是不是有些什麼誤會了??
光看照片就覺得光陽品質實在...
儀表板上方就兩顆螺絲太顯眼,也不做個內凹修飾一下
車看起來還滿新的,排氣管頭段就跟光陽的125速可達銹得一樣了
機油視窗下方滲油?
不知道幾年的車車..大羊也做這個品質
請問一下文中提到abs感應,若髒掉要清潔哪裡?

我的N300有遇到感應異常的問題
每次騎2公里多都沒事.繼續騎3公里以上就會出現紅燈
每次都是這樣
我不知道是哪裡出問題

明天再騎也是.幾乎在同一個公里數.就出現紅燈
每次啟動都正常.一定要騎2公里多才會

程小Q wrote:
光看照片就覺得光陽品質實在...
儀表板上方就兩顆螺絲太顯眼,也不做個內凹修飾一下


那螺絲不是原廠的

程小Q wrote:
不知道幾年的車車..

這台10年的,報告完畢
大紅羊旗艦隊

大羊 wrote:
RICK wrote:
這台車有著不同於許多進口車的感受,是非常有特色的一台車,也期望光陽能夠再以這樣的引擎,搭配嶄新的車台結構與外觀設計,讓重量壓制在200公斤內的大羊,也許銷售市場會更為廣闊。

(恕刪)

兔草一下~~ MYROAD乾重為265公斤
為何最後面會是寫200KG以內
樓主是不是有些什麼誤會了??...(恕刪)




人家是說"假設"賣肉換個殼,再把重量改200kg內也許會大賣.
並不是說現在的賣肉就是200kg

有那麼難理解?
還兔草?兔子吃草喔?


大羊 wrote:
兔草一下~~ MYR...(恕刪)



閣下是歐巴馬嗎.....都已經白話成這樣了..

還看不懂.............
不知道進口車的排氣管會不會也沒幾年就銹成這樣
唉!! 連 旗艦車款 都做成這樣....

那 其他車款 ,根本就不用買了~

果然 光陽 都是"不懂車的新手" 最愛的品牌

我之前收過一支 5年的 原廠排氣管

完全沒鏽蝕 ,因為根本沒在用~


程小Q wrote:
光看照片就覺得光陽品...(恕刪)
SUZUKI GSR600
Myroad基本上是台給人滿意度滿高的車,引擎扭力強勁,雙載上武嶺油門也只是輕帶,三段電子可調阻尼更是兼顧山路和舒適的好物,另外這顆引擎除了2個感知器需要定期更換外,本身頗為耐用,但這有可能是因為平常路況對這顆引擎負荷很低,所以不太會壞,另外跑郊區也出乎意料的省油,之前跑台21每公升26Km/L,用5w40機油時跑遠途可達29Km/L⋯不過缺點就屬市區走走停停長時間後會有油氣味最垢病,散熱排應該要學馬車往地面導出才對,而非直吹油箱,車重程度也頗驚人⋯

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