火星塞帽蓋原廠與副廠差別


A33 3.0 wrote:
誠心建議不要在這家"...(恕刪)

那間老闆人不錯(弟弟同學家開的)
有時候換些小東西或簡單處理他都沒拿錢
但那間是山葉的車行
有東西可以頂著用就不錯
國產機車的 火星塞帽蓋應該改成鎖螺絲!

進口機車及汽車 都改很久了!
un3354 wrote:
國產機車的 火星塞帽...(恕刪)

沒有吧....
汽車上看到鎖螺絲
是因為上面就是點火線圈(考耳)....
看就一點的分電盤式的點火的也只是插著而已
只要靠帽蓋上面的橡皮吸震和卡簧卡緊
就能牢牢固定在上面
我買的這2個是號稱電力超強的火星塞帽
0電阻喔...我用三用電錶量過真的0電阻
這2顆一個長牙一個短牙用
1個300元..總共600元
在重新橋下白天的跳蚤市場買的
在3年前買的
買這個就應該不會再有火星塞帽跳出來的問題
因為至少我使用沒跳出來



peppy wrote:
我買的這2個是號稱電...(恕刪)

電阻不是越低越好,有時還要靠電阻抑制雜訊。
另外正常來說,原廠的火星塞帽應該有10年壽命才是。
而且強制氣冷的塑膠車的火星塞帽還要考慮一下跟導風罩的密合度,不是NGK好就換上去,不合用啊~
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的

JIMMY倫 wrote:
火星塞上面的 牙 磨...(恕刪)


沒錯...火星塞上的牙磨損...也是會噴脫...我的就曾經如此...換了一顆後就好了

auxo wrote:
電阻不是越低越好,有...(恕刪)

所以火星塞才要帶電阻吃掉反電動勢
消除干擾
像我那台噴射G4
之前曾被車行換到無電阻的C7HSA
怠速不穩亂跳
插診斷器觀察
全部感知器數據都在亂跳
後來自己保養時去買了CR7HSA換上後
一切正常....
今天換上全新SYM火星塞帽蓋(GY6車系)
價錢120

由上而下來看

全新SYM火星塞帽蓋(GY6車系)
副廠火星塞帽蓋(這次換下來)
副廠火星塞帽蓋(上次掛掉的,很明顯劣化變形)
光陽原廠火星塞帽蓋(04~13 壽命真長)





這台車應該只會在換這次
別在有下一次了....
peppy wrote:
我買的這2個是號稱電(恕刪)


這個應該是大陸貨,雖然不是台製的,但不錯用就好
有兩個概念可能大家不知道
1 副廠料要做到跟原廠同規格 價格會比較高
原廠料有穩定的產量跟銷售通路保證 而且認證一過就可以賣至少十幾年 協力廠不敢亂來 不管什麼材質攤提下來不會比較貴之外 原廠也要承擔太貴車賣不掉的風險 採購壓價廠商競價都殺到見骨 零件手冊攤開料價真的都很低 一般副廠工廠想要賣幾乎只能靠東偷一點西偷一點 像是我買的每片副廠碟沒熱處理都變形會抖 很多外面賣的傳動都整組賣 因為分開裝是裝不上車的 就是把原廠的規格改過用更薄的料來做
2 副廠料亂做也沒責任
副廠料不用保固免承擔車壞了的風險 出問題消費者也不會發現(有也是車行承擔)我去買的副廠空濾跟汽油濾芯 幾乎每一顆都是漏的最後再拿去退 這要是在組車料上出現就會大暴雷整批車回收 承擔至少上億的損失 可是你用副廠弄到引擎爛了車子要大修 你會去怪到車行給你換到副廠空濾嗎 根本不會 下次去保養你看空濾拆掉空濾盒裡是不是有一些粉塵 要是這樣應該就是了
當然材料行都知道一些哪一家做得比較好之類的 可以多少參考 但是本質上也是偷在比較不會完蛋的地方 後來我一些關鍵的組件絕對都不用副廠料了 這樣車活久一點
kjhgfdsa1021
要做到跟原廠同樣規格不見得價格比較高,但是要用到一樣材料、材料比例及製程這些是比較難去仿,另外有些機械設計公差也是有影響,基本上會影響到安全性的零件比較不建議用副廠。
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