《Ninja400》一萬公里短心得

tauyung wrote:
在台灣~~400CC就夠用了~~~~~除非開放國道~~~~~~~~~~~~~~~~

台61與國道,有什麼差別?
大型阿生. wrote:
==========...(恕刪)


有這種老婆真好 有這種老公更好
這就是別人的永遠不讓人失望嗎
機油加進去以後初期因為油壓的關係會進行一段時間的聚合 黏度會下降一點所以感受會不太一樣 這是沒關係的
API的規範是機油在高速重負載之下必須可以行駛最少100小時 頂規油最多還可以加倍 失效時黏稠度會快速大幅提升變類似醬油膏狀 在之前都是沒問題的 原廠的換油里程已經抓了大把的安全值 不用這麼早就換的拉
cinnamon coffee wrote:
台61與國道,有什麼...(恕刪)


其實對我自己而言
差異真的巨大

我平常是開國三上下班
最常跑的休閒路線是屏東
開車都是開國三來回

台61...
對住在台南東南方向的我
其實從沒使用過

平面道路的危險性
真的
遠高於沒有貫穿車流的高架
Stereophotography wrote:
有這種老婆真好 有這...(恕刪)


發這篇之後
讀了車友的回覆

嘗試更換機油里程的改變
目前首次破1000還沒更換
等下週已接近1500
持續感覺差異中
如果沒太明顯
先試試2000

感謝您的回覆
大型阿生. wrote:
發這篇之後讀了車友的...(恕刪)


以前規範1000公里更換是氣冷車 無機油濾心 區軸箱直通大氣 機油沒有油泥溶解機能時期所定的規範 現代重機有水冷跟機油濾心的大致上跟汽車相同就好了
Stereophotography wrote:
以前規範1000公里...(恕刪)


其也有想趕緊用完
手癢嘗試不同機油的因素在
所以就把週期縮成換檔有感覺時

可能心理因素也是有

幾個相熟的老屁股
換的週期都頗短

如您所說
寬容度還很高
手冊上里程是建議
每6000公里更換機油

感謝感謝

這次先體會一下
1500
2000

差異是否有感
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