各位前輩大家好,最近看上了一台小越野車,滿覺滿酷的!!!有多功能的感覺!!但是為什麼討論度好像不高??有前輩對這台車了解的嗎???可以分享嗎???還有這台300CC,都比忍400還貴!!真的也有點不懂阿...請益一下....
qs9472 wrote:各位前輩大家好,最近(恕刪) 小越野車…你有看過實車嗎@@?而且這台就是多功能車而不是純越野車阿…貴不貴要看配備而不是排氣量不然R6才600cc買一堆公升級還有找呢…提醒你~這台有內胎喔!
看過實車,雖說是300cc黃牌但比想像的大台。沒有實際騎過,但光看外型我對那兩咖側箱滿有意見的,那箱子的固定點只有上方側邊兩點,下面空空的。這樣的固定方式很不牢固,很懷疑東西放得多一點或是騎久了固定點就會因晃動而損壞。
它不是小越野車喔,它的名稱叫做ADV Adventure Bike(冒險車),台灣稱多功能車,香港稱歷奇車。它跟越野車不同的地方在於:1、排氣量較大2、車身比較重3、越野能力比越野車弱一點4、長途旅行比越野車舒適5、有大風鏡為什麼在台灣比較沒有人討論呢?1、座墊高,初學者一跨上就打退堂鼓了。2、比同引擎街車貴,車架強化,多了很多冒險配備。3、跟街車比,跑不快4、外型很粗礦,很多人無法接受但,我覺得它是最適合台灣路況的車
壓力鍋 wrote:看過實車,雖說是300cc...(恕刪) 而且不知道厚度如何不夠堅固的一倒車就爆了這也是為何ADV Bike幾乎都用鋁箱或軟包的原因這種車型要兼顧越野性能、舒適性,車體肯定小不起來的
hd1956 wrote:它不是小越野車喔,它(恕刪) 但很多人會搞混…像是會把Versys、Tracer、VFR800X這類的視為同一種車典型多功能車至少都是前19後17的輪框配置、高離地高加引擎下護版、避震器行程長上許多,也大部分都是鋼絲框排氣量較大並不一定,越野車也是有做到450cc的越野能力其實還是有落差,但比起其它車是好很多…畢竟車重與尺寸是一大問題而舒適度應該是好非常多…不只越野車應該算是檔車中舒適度的前段班,跟休旅車差不多碩大的車體容易嚇到新手,但也是魅力所在