自從honda hornet250四缸停產多年後
也有數十年不見250會出四缸引擎了~
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
liszt902 wrote:
和新的CB400一樣...
一台車拉到破2萬轉 聲音飆高引人注目 結果也沒多快 整路吵過去
另一台油門含一點 聲音低沉安靜 就能輕鬆寫意快速衝出去(恕刪)

年輕時想法跟你一樣,但是現在只想有迷人的高轉4缸聲,
1萬8千轉可是最接近F1的音效.
max59611 wrote:年輕時想法跟你一樣,...(恕刪)


從以前開始我看到騎車開車,速度很快的,都聯想到一個影片。
螺旋丸狗 wrote:
從以前開始我看到騎車...(恕刪)

哈哈哈,我也是越騎越慢了,現在騎在路上都被小羊巴假的!
如果不用騎很快,但聲浪美,那會很值得收藏一台的
rockytseng wrote:
哈哈哈,我也是越騎越...(恕刪)


13N 說美國可能賣到 9000 美金!!!

大家認為台灣會賣多少? 10000 美金?
曉杯子 wrote:
13N 說美國可能賣...(恕刪)


9000最少要乘2
螺旋丸狗 wrote:
9000最少要乘2...(恕刪)


應該只比 T-max 便宜 2~4萬!!!



哀....台灣機車售價真是不成體統啊!!!
曉杯子 wrote:
13N 說美國可能賣...(恕刪)

台灣應該不會低於40萬
現在 一般紅牌大型車 黃牌雙缸
價格 都有往下走

反觀 599 cc以下 四缸車 ..
紅牌r6” 黃牌CB400” 白牌ZX-25R”
… 還有雙缸rr系列”
車廠定價 每年都 一直在往上竄!!
曉杯子 wrote:
應該只比 T-max...(恕刪)


我認為開價39.9 然後送一頂進口帽子或是車主專屬的高規格體驗活動,應該可以賣的不錯,3開頭高規白牌應該還買得下去,然後塑造熱銷的情勢現在不買之後更難買到,這樣才有辦法衝高銷量至少穩住基本盤,不然開高高沒人買又降價,大家就觀望再觀望最後其他廠牌新車出來料更讚就轉頭看別的車了。
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