去年拿到重車駕照後立馬買了期待已久的Z650
Z650從外型、配備、性能到操作性來說真的是一台無缺點的好車
加速反應快、馬力輸出有感、車重輕車體小跑灣靈活
真的要說缺點就是缸數,某天不小心跨上朋友的Ninja 1000後
我的屁屁再也回不去了…….4缸那速度那瞬間加速的刺激
再回去跨自己的Z650後真心想再買一台缸數、cc數更大的紅屁屁
不過Z650還是有他的優點在,所以沒有馬上賣掉去換公升級
直到今年看到Z900後再也受不了了
有著Z650外觀的優點、加倍的汽缸、輕量化編織車架、多連桿
還有3萬5的購車優惠,把Z650賣掉的話再貼10萬左右就能直上Z900了
只是要把舊愛換掉心裡還是非常不捨….
但還是手賤的報名試乘去了,結果就像變心的女友一樣再也回不了頭了
Z650賣家還沒找到就馬上下訂了Z900 哈哈哈
還好後來也幸運的讓我找到好買家!順利無痛加入4缸行列!
前幾周交車後一直沒有時間好好讓屁股享受Z900的速度感
直到10月底時好不容易跟朋友一起請到一天假,才有時間跑一趟花東
本想從北宜直接過去,但北宜平日車還是不少
於是選個悠閒路線走台2繞北海岸過來宜蘭
那天是陰天氣候非常舒服,騎在風景特美的濱海上十分享受
第一站就先到頭城的伯朗咖啡館小歇一下
本來首站是安排到羅東吃肉羹,但…實在太餓了 哈哈
就先到頭城先找個東西吃,既然都來到頭城了
不騎上去伯朗咖啡館看個海景實在浪費
吃個點心稍微休息一下賞個烏石港空景
不知道為什麼看到烏石港後要餓了,看著手機上的時間也差不多到中午
該是供奉中餐那顆胃的時間,這整趟根本就是來吃東西的嘛 哈哈哈哈
本來跟朋友預定好要騎的點完全打亂,變成邊騎邊吃去了
吃飽喝足撒泡尿後繼續沿台2南下
路途中有繞進羅東市區吃個諾貝爾還有林場肉羹
宜蘭真的處處是美景、處處很休閒
等多地方停下來之後真的不想離開,不過礙於只有一天的時間還要去花蓮
不然真想在這留宿一晚,看樣子只能等年假再來住幾天
由於偉大政府的德政不能走隧道只能走風景好優美、生命很危險的蘇花
這是第一次騎蘇花之前Z650時期從沒騎到花蓮過,最遠就只到南澳
那天車流不多不用騎的心驚膽戰,好幾年前被大車gank過心裡有陰影在
到花蓮沒特別安排要去什麼點,完全是屬於走馬看花行
雖然都擁有好山好水,但花蓮的景色與宜蘭截然是不同的感受
花蓮讓我感覺到更鄉村悠活的氣息,不過要住的話還是會選宜蘭
私心還是比較喜歡宜蘭的方便 哈哈
一路上都是走較平順的道路,但還是能感受的到Z900的靈活性
Z900車長比Z650長了10mm,出彎入彎的傾角還是很好掌控
座高的部分Z650是790mm而Z900是795mm,微微上升了5mm
而車高低了15mm讓整體騎乘三角更舒適
這樣一天台北花東來回的車程,屁股沒有炸裂
椅墊後端寬厚度適中對屁屁非常友善
這次升級後完全不後悔kawasaki造車品質真的無話可說
尤其是4缸車那速度感騎過後完全不想再換回小cc數的重車
等以後荷包在滿點看能不能再多買台H2回來
有了公升級街車後車庫就只差一台公升級的仿賽!!
關閉廣告