angusn812 wrote:
ER6我也擁有過,不...(恕刪)


二手的嗎?
摔過的吧?
ER6,,,時速100時,
轉速大概4000轉,
應該比大部份的羊轉速還低,,,
而且,,,好像還沒有哪款大羊是四缸的!?
差不多價位怎麼都沒有人推mt-07呢?
真心話不推er6系列(斷氣門前車主路過
還有cb1100+1 (目前的通勤車
完全跟我一樣的過程
我當初也是野狼300換掉

我是換er-6F

換er-6F有幾個考量

一是
我比較大隻(178肥宅)
所以MT-07,短刀我騎上去很好笑
(那時還沒有SV-650 但她跟短刀比起來也差不多的大小)

二是
因為我要的是通勤車
且小弟我沒有聲浪情節
雙缸對我而言
扭力好用
省油
省保養
熱度不高
這都是通勤車現實面我自己要考量的

三是
也許有一天會遇到需要用到後坐
er6的後座,坐過的都說蠻好坐
只是比較斜一點點~所以後座會往前滑
這個嘛.....就很難說是好還是不好了

四是
我買二手車 買的當時還有八個月的保固(15年的車)
價錢我覺得還可以 又在保固內比較安心 所以就簽了
現在中古價錢應該更漂亮
反正我通勤不太能會換到公升四缸車
所以二手保值對我而言 相對不是那麼在意

我的車是有ABS的

汽門的問題 當時也有考量過
但這不好說 只能拚人品了

至於6N或6F 我自己比較推F
一是風鏡
二是有殼比較好洗車

以上給您參考囉
這麼久了,,,
不知道樓主最後是牽了哪一台??
推SFV650
質感、用料都比SV650好多了,
而且現在庫存車價錢很漂亮。


hommine wrote:
請問版上大大
有點心...(恕刪)

博太郎 wrote:
推SFV650,
質感、用料都比SV650好多了...(恕刪)


為什麼這句話我看的滿頭問號...

好太多???你有看過實車嗎???

SFV的塑料感偏重耶...

而車身配置都差不多(鋼管車架+簡陋搖臂+基礎的煞車)...

反而是SV650的引擎改進了不少東西...
推SV650
通勤好騎
稍作改裝運動性能也不錯
外型見仁見智
但是車輛特性說嘴不來的
可以先去租來騎
比較看看再決定
撇開外型個人喜好因素,
小弟也比較推SV650,
至於座墊問題好解決,
找座墊行墊厚包過就可以了,
小弟騎er6n,
前後座墊也是都墊厚包過,,,
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