carrera.zh wrote:
Honda 高雄重機維修分享 (爛)
前言
本人因懶並相信原廠技術專業基礎下就將二手2020版 Forza 300在購入後維修保養
都放在高雄Honda. 但期間太多次保養後又隔天回廠狀況, 所以整理這次更換珠碗後造成
Kelyless 電門短路狀況讓現或未來車主參考.
購入
1. 2022/10因本人更換工作因素需每天長途通勤情況下決定購買黃羊做為通勤工具.
2. 在Honda forza 350與 Yamaha Xmax 之間做選擇. 因妥善率因素最終選擇 Honda.
3. 2022/10左右 Forza350沒新車要等, 所以在2022/11 購入2020年份的 Forza 300.
4. 購入前車主有原地轉倒過, 這段期間有騎乘上問題就是進廠修.
保養維修
1.從接手開始油, 水, 空濾, 輪胎, 到傳動保養更換, 全部依照手冊周期更換.
另有前叉油更換, 汽門調整等全部都在原廠施工.
2. 2022/11~ 2023/8 維修與保養總金額花費7.8萬台幣. 工單如下
爆發點
1. 2023/7 Forza回廠檢測珠碗有異常, 訂料後1個月到貨後開始維修.
2. 2023/8月初維修前 (里程33000) 前從沒發生過電門啟動後有
a. 無法發動情況
b. 頭尾燈不亮情況
c. 螢幕訊息與指針都無顯示與反應. (撞到坑洞偶有通電則恢復正常)
d, 引擎故障燈亮.
3. 8/2 交車後騎乘一個小時內就發現電壓只有在13.4V左右非正常, 並即時反饋給
雄本林接待,林接待反饋並無動到電瓶,本人持續觀察.
4. 約3周陣雨完後在8/21騎乘開始出現上述 a, b, c, d狀況, 本人下雨天不騎車, 且車置於室內.
5. 8/21 回雄本反饋後林接待說要留車檢查一堆屁話後, 本人以沒有耐心在聽鬼扯話直接發飆,
並驅車前往認識車行開始檢查電路, 後發現用手拍打Keyless下方護蓋可正常通電. 已可確定
是卡扣端子接觸不良造成, 在次發飆反饋後當晚林接待將車取走回雄本檢查抓問題.
6. 8/24問題抓出並前往雄本了解, 故障在於Keless開關內塑膠4pin母座與沖壓連接公插有
2pin以無夾力並鬆脫造成a, b, c, d問題發生. (紅圈處), 相關行業人已經可以知道是什問題了.
7. 雄本林接待與廠長堅持確認更換珠碗沒有動到4pin點火開關線路, 是點火開關線路自己鬆脫跟雄本無關.
問題分析
1. 原廠維修手冊可見更換珠碗需動到的部分如下圖
2. 維修手冊上轉向住與4pin開關插座位置
從組立結構圖看雄本說換珠碗都沒動到4pin開關, 可能嗎??
3.一個連換車手後竟然可以晃動,風鏡墊片都可以忘記放回去
調氣門後座墊左下側裙刮2條大痕,車尾燈與上方塑膠蓋之間
漏一個大縫的維修水平團隊, 誰敢相信換珠碗施工空間狹小手路不會出問題!
總結
1. 車廠設計結構是依ITAF 16949品質規範開發部件, 期間經過反覆調整測試組裝,
通過規範標準後才能簽版開機量產交貨, Honda號稱機車妥善率最高的車廠竟然
可以設計出一個都沒有動到然後就自行鬆脫的開關點火機構插件, 雄本這鬼話誰信.
但現在7月什麼事情都有可能發生..
2.問題發生第一時間先推打太極,要留車, 完全看不到積極要幫忙解決的態度, 雄本林
接待也很清楚留車對我有多麼麻煩, 電路接觸不良是在修理珠碗後
才發生的, 你雄本當天就有義務要先檢查找問題, 再安排維修時間. 但我看到的是很
忙沒時間處理你的問題, 24號林接待跟廠長就是講明電路接觸不良責任不再我方,
我們只負責檢查維修收費, 期間我最在意的是雄本追逤分析問題與解決能力SOP,
技職類沒人不會犯錯, 積極解決是重點, 說明清楚即可, 但我感受到是跟路邊機車行
依樣水平的服務這就是雄本, 一台品質良好的車就被糟糕的後勤團隊給搞爛!
我現深深認同玩車前輩說的厲害的都出去自己開店了.
3. 現處理方式雄本將開關點火座的4根電線接頭換新, 本人付整台車殼拆光的檢修費後走人,
現都擔心雄本那水平到時候組回去又這裡漏那裏忘零件, 依間服務廠可以讓客戶這樣擔心,
厲害!
4.下一台車絕對不會在是Honda.
車都是被修壞的
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