cb400sf(nc39)車主路過,車子94年買的至今沒掛馬路沒維修。其實這車就是台大野狼。vetc轉速開了就又不同。朋友的r1我追不上,塑膠車追不上我。山路比不上T媽媽,掛騎也會貼地,極速個人經驗188。現在驗車專用。車子買來騎不是買來修,自己的車自己最瞭。
edmars
那現在驗車專用就不是也丟著。現在應該改口說「車是買來使用的,不是買來丟著的。」。而維修其實也不算什麼,速可達好好的騎著遇到三寶撞過來、再遇到對方白擺爛……還不能修,難道是我的機車不好?[鬱卒]
a901922001 wrote:

買CB650r比較實在
買CB650r比較實在

不會買泰國車

非日本人生產不買
記得當時..
2015 YZF-R6 才賣..50出頭萬
2021 YZF-R6 破..70萬 ! !
我認為CB400不是這年代最好選擇,我V3是2007買,但其實我最想要是CB750,只是近50W太貴,退而求其次選當年只要26.5W的400,也騎得很開心,很多事情都是取捨,沒有那台車非擁有不可,量力而為。
40買cb400還不如直上1100
雖然車子更重、稅金更高,各種花費都上升,但1100四缸聲浪是比400讚的
fireboll wrote:
近期對CB400有興...(恕刪)

喜歡就買啊,免得後悔
好的東西量少一定價高的,跟勞力士不是一樣嗎?很多人說400怎麼跟什麼什麼車比,重點是他們有沒有騎過呢,不管好不好自己喜歡最重要❗️因為我太愛17年紅白款所以我自己收了一台也要4字頭但是前車主改很多有3字頭我認為超划算就收下這台cb400 sf 
而且我後來把杜卡迪supersport s 賣掉。因為cb400很好玩啦!
選擇自己愛的比別人打鍵盤寫的來的實在
四缸目前 本田有CB650R可選 二手價33-35都有

沒有必要一定要買CB400呀~除非您對車型情有獨鍾~

不過 如果是依小弟個人來說 如果真的很有愛 CB400就算新車 4X萬 我也能接受就是了~
其實會考慮到CB400的人,光是選車清單能符合小排氣量+四缸+VTEC這些條件,應該也沒啥可以選擇了。
一堆吃米不知米價,小排量cb400價格算很經濟實在了
嫌貴的去打聽打聽小黃蜂現在一台狀況好的要多少錢才買的到.
小黃蜂上面的科技跟cb400不是同一個等級,光vtec跟耐用度就差了一大截
現在還能很會跑的小蜂應該都換過活塞與引擊重整過了.
同樣出廠年份,有那個人聽過cb400換活塞甚至要大修引擊的???
那為什麼250的賣的比400貴沒人在說貴,400的人人都嫌貴?
.
不懂的就會說"都幾年的車了還賣那麼貴...巴拉巴啦......."
懂得就知道"在日本CB400售價也是相對較高,就是因為它的車輛本質設定也是相對比較好的,放眼現在的黃牌級距除了電控以外,車上用料有幾台可以比擬的,更不用說中等排量、四缸、日製...等等再台灣的獨特性"
只是除了nc42以外的CB400年份都偏高,有興趣真的是要好好地檢視一下車況在下手是比較保險!

poppoppop wrote:
一堆吃米不知米價,小(恕刪)
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