小惡魔市集悅遊日本活動報導

2021 NC750X DCT開箱與心得(111.12.1更新)

king77616

24分

31樓

king77616

個人積分：24分

文章編號：82262151

lim5464 wrote:
大概沒到五年驗車，還(恕刪)

小弟覺得原廠先用，之後真的不適合自己再趁消耗差不多在順便升級
小弟是準備換YSS前叉阻尼套件跟GEARS後避震，小資改法，足夠小弟日常騎乘

改了之後來分享一下，多謝！

king77616

大哥，小弟昨天換好了，覺得前叉換這套件很夠用，GEARS EV2過坑洞的表現也不錯，但以前別的車輛用過歐老師，還是覺得歐老師的Q彈感受個人比較喜歡，但整體來說已經符合小弟大多騎乘習慣了

monster_energy

33分

32樓

monster_energy

個人積分：33分

文章編號：82264538

請問一下，原廠的霧燈有得選配嗎?

CCRen

7561分

33樓

CCRen

個人積分：7561分

文章編號：82264766

同樣也是50歲的大叔，MT-07我還嫌它沒勁兒呢，NC750X我只有試跨過，感覺座位太低車子太小了，都是個人感覺啦

哈~你太強悍了！

大衛朵夫

+1，0-100 km/hr加速能在4秒內的重機很多，極速200 km/hr也不稀奇，重點是需要多久時間。

Leonyang1603

17381分

34樓

Leonyang1603

個人積分：17381分

文章編號：82266752

CCRen wrote:
同樣也是50歲的大叔(恕刪)

真的很低，這台就算是標準版也不會很高
更何況台本的750進的是低坐版，真的是太低了
座位越低，腳就會越彎
真覺得台本進車策略很有問題
只是不曉得新款的是否也是降懸吊低坐版

WShiang

對身高較矮的算是福音吧

杜杜牛

座高是只剩一個版本，跟台本策略無關吧，日本也只剩一個版本座高

睡仔

291分

35樓

睡仔

個人積分：291分

文章編號：82266838

睡仔 wrote:
mana850還是比(恕刪)

= = 不是有人貼MANA的比較影片嗎?

Leonyang1603

拍謝！哈哈

lim5464

7032分

樓主

lim5464

個人積分：7032分

文章編號：82267710

monster_energy wrote:
原廠的霧燈有得選配嗎?

因進口重機的燈束法規，將使程序負擔加重，需考量成本，總代理將不會列入選配，有需要的車友，則需另行"變通"了！

lim5464

7032分

樓主

lim5464

個人積分：7032分

文章編號：82267769

Leonyang1603 wrote:
真的很低，這台就算是標準版也不會很高
更何況台本的750進的是低坐版，真的是太低了
座位越低，腳就會越彎
真覺得台本進車策略很有問題
只是不曉得新款的是否也是降懸吊低坐版

2021 NC-750X和前代相比是低了一點，是懸吊降低30mm，向街車方向靠攏，也可多些女性車主吧！

杜杜牛

正確來說是統一只有低座版的，低座要變高還可以增高座墊，高座要變低就...

GTGT

678分

38樓

GTGT

個人積分：678分

文章編號：82268071

恭喜樓主牽新車~~~如果沒有意外

這款NC750X 2021年式~應該是NC車系最後一次大改款了

因為HONDA的策略是把這顆NC引擎導向SCOOTER化

也就是往X-ADV跟FORZA750去開發了

以國外銷售~確實新款X-ADV跟FORZA750也非常漂亮

所以這次NC750X沒有分所謂的STD與LD版了~只有14mm離地高的公路用版本

畢竟NC750X前一代~在歐盟都有不錯的成績，只是這次改款的銷售沒有之前這麼漂亮了

不過騎到現在~我都覺得這台車很適合台灣通勤XD
---
至於有人說得MANA850那是用GP800速克達引擎改來的手自排檔車
(他是模擬7速~比較像是漢堡人650那種系統~而非HONDA這種DCT自手排系統)

MANA850的配置可以說是再次開創市場，可惜一直賣得不好

一直到2012年HONDA的NC車系出現，MANA850漸漸淡出市場

現在這顆V2速克達引擎應該也停產了，因為官方也沒有這台與SRV850的蹤影了