台本待料維修分享 CBR650R 冷卻水溢出

CBR650R 台本公司車 2019 6月桃本交車
這次2020環島桃園出發, 第2天中午在高雄蓮池潭發生水溫過高, 1年三個月 里程4136公里
停車後水箱水自副水箱排水管溢出, 目視水箱無漏水, 啟動電門風扇不會轉.

9/27(日)中午聯繫雄本, 雄本告知星期天保養廠休息, 請自行騎到保養廠, 待隔日檢修.
我回覆水箱水漏光了, 無法騎乘.
雄本說不然請我自行聯繫拖吊車, 隨車北返, 回去桃本修車.
(環島第2天,房間都訂了, 也無法退)
我問 這是總代理處理公司車故障的方式嗎?

隨即聯繫業務, 業務提供台本0800666789電話, 聯繫拖吊車至最近的保養廠(雄本)
台本首先告知權益, 若非品質異常造成故障, 車主須自負拖吊費用, 我回覆ok.
隨即安排拖吊服務, 全鋒道路救援, 約1小時到達現場, 拖吊至雄本.
就那麼剛好壞在台本最南的據點, 蓮池潭到雄本3.3Km, 基本拖吊費3700(保固待鑑定)
雄本業務熱情接待, 飲料自行取用, 之後幫忙留下聯繫方式, 寫在紙條上並留車檢查.

9/28(一)早上九點隨即電話聯繫雄本, 告知水箱水已溢出, 請留意水箱水不足.
中午檢查完成, 因水箱壓力蓋品質不良, 造成水箱水溢出至副水箱, 副水箱滿溢至排水管流出.
水箱壓力蓋已更換新品.
水箱風扇保險絲故障, 已更換新品.
另外,水箱風扇故障, 無備品, 台灣無庫存需待料.
需自國外訂料, 下單後快則一周, 慢則2周.
我回覆ok. 事情發生了, 總是要解決的.
(之前連汽車倒車雷達主機故障都遇上了, 還有什麼不可能.)

9/30(三) 環島最後一天, 聯繫台灣本田全方位顧客服務專線0800,
詢問如果要待料2周 ,有沒有機會將車子運送回桃本維修, 不是有配送車嗎!?不能用貴公司的配送車送回桃本嗎?
台本回覆目前無此服務, 會有費用問題. 新車運送跟故障不能騎是兩回事, 建議在雄本維修.
待料進度以保養廠回覆為主!!

10/5(一)詢問雄本待料進度, 雄本回覆已看到台灣有庫存, 會將這個料件搶下.
會再回覆維修進度.

10/14(三) 待料已超過2周,總該有消息了吧!?
11:46聯繫雄本, 保養廠回覆仍然待料, 我問 總該給個時間了吧? 要再待料,我可以申請停牌.
保養廠甚至說, 進口車通常都會待料, 甚至待料3個月的都有!!
他不是負責訂料的專員, 不清楚待料狀況, 待料要問台本.
我請他幫忙查詢後再回覆.
11:51 掛掉電話後, 隨即撥打台本全方位顧客服務專線0800(不會再傻傻的等)
台本一貫的回覆, 待料的問題要以雄本回覆的為主.
我回 雄本說不清楚待料進度, 要我問台本, 現在台本要我問雄本, 這就是台灣本田總代理???
當初廣告不是說, 若有待料1周將以空運處理(我根本不知道有這廣告啦),
現在又說要船運, 要繼續等, 到底要多久?
台本0800才說, 那我幫你填單反映這個問題. 我說ok, 麻煩妳了.

接下來精采了!!
10/14(三) 13:00 雄本負責維修我車的專員打來了.
第一句話 : 現在是甚麼情形?
我問: 什麼是甚麼情形?
他說: 你剛不是有進線反映, 我想了解是甚麼情況.
我說: 甚麼情形台本沒跟你說嗎? 我中午打電話問雄本進度, 雄本要我問台本....
連待料進度不清楚 有些車要待料三個月 都據實以告.
他說: 他是負責我車的人, 上周五 10/09料件已到, 因為卡在連假, 要收貨料件很多, 收完貨才準備跟我回報進度.
下午會開始維修,測試需3小時左右.
10/14(三) 17:41 雄本來電告知, 車輛已完成維修, 請我去領車.

就是來的那麼突然!!(連訂早鳥票的機會都沒有)
在找尋一日桃園高雄來回的各種方式後, 還是高鐵最方便.
台鐵已無座位, 國光客運要到高雄再回頭,且時間太長...騎回桃園都太晚了!!
在不請假的情況下, 10/17(六) 一早以原價搭高鐵到高雄領車.

領車又是令人無言的情況!!
不好意思我來領車,水箱風扇故障那台,並報上車號...
櫃檯還我鑰匙, 領我至保養廠門口,你的車在這,就這樣.
我問,這就你們交車的方式, 不用陪同檢查說明車況?
才找負責我車的專員前來.
簡單詢問後, 回覆已檢查胎壓, 水箱水已足夠, 已測試過沒有問題.
留下滿是灰塵的車和我在門口.

最後在我一個人進進出出洗抹布擦車的時候, 來了一個人和我閒聊.
問我進線客服的情形,並解釋原因, 後來才知道原來他是年輕的保養廠廠長.
與他分享了一些我的想法後, 便開始北返.
感謝您的收看....有圖有真相!! 三條管子在另一邊.
台本待料維修分享 CBR650R 冷卻水溢出
文章關鍵字
Daniel_Huang wrote:
CBR650R 台本...(恕刪)

我以前還認為台本就是賣售後服務優良的品牌,沒想到卻是這樣的品質,說實在的這種品質不如買歐規車哈哈,個人意見,本身騎川崎,至少我的經銷技師算是不錯的!
還好我騎日製的鈴木,沒什麼需要煩惱
Daniel_Huang wrote:
CBR650R 台本...(恕刪)


不知道到底是來台日人把品牌、服務做差了
還是被聘用的台人做差了
只能說很可惜...
看來買進口摩托車,想要有國產汽車等級的售後
都還差得很遠

偉哉台本

以後大家修車吼,車送出去一定時間後,0800多打幾次就對了
就會突然有料可以用了
節氣門旁怠速通道車大,水溫感知器加電阻冷車配到一次發動,改76度低溫水龜.真空管的束環拿掉

起步大爆衝,水溫更低更省油,積碳少很多


車要改下去才會跑又耐用又省油


原廠式樣不改,低轉速很無力
所以此案最終是台本保固?或是自費?
herry9988 wrote:
所以此案最終是台本保(恕刪)

台本保固處理,拖吊費由台本負責。
車子最後有完全修好嗎? 如果完全修好,拖吊費他們也有負責,我是覺得還可以啦!
時間真的過很快 我的cb 1年多才騎4千 哈哈
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