YAMAHA FORCE 2.0 TCS 試駕|安全配備齊全 都會鬥士再崛起

有ABS + TCS 可以更安心的騎乘, 不過還是不要超速阿
勁戰7代的感覺。force的味道不見了
海浪法師
他就NMAX 2.0 跟源來佛斯沒辦點毛關係
willienvie@gmail.com
他跟Nmax沒半毛錢關係.....所有Namx的優點都沒承襲到.....車架鋼性,置物空間,怠速起停,keyless, LED燈係,好的騎乘姿勢.....這些Force2.0 都沒有
沒有斜踏區不方便啊...

粉紅喵喵公主護衛長
很多人都說斜踏沒用處 我笑了 腳短的人才不會用到 [偷笑]
Eurobike
要花十萬在不方便之騎乘?
可惜不能塞14吋的輪框與輪胎
我更看重油耗~

1234567890
zibing525
一級能源油耗喔
說是勁戰155我覺得更像是把車頭FORCE化的BWS155
然後配上前兩代BWS的車身外型

現在好奇要是早鳥價過後原價破十萬會有多少人買單?
外型和動力個人都覺得輸DRG和KRV
再來原廠配鹵素燈給車主自己改LED麻煩,又可能勸退不喜歡改車又想要LED的買家

個人純猜測搞不好半年後可能會為了刺激銷量再降到早鳥價?
海浪法師
他就NMAX 2.0 跟源來佛斯沒辦點毛關係
willienvie@gmail.com
早鳥過後他也不敢賣10幾萬啦....這種廢鐵賣10多萬是在污辱台灣人的智商嗎....10萬已經是天花板了
RICK wrote:
五年前 YAMAHA(恕刪)


他就NMAX 2.0 跟源來佛斯沒辦點毛關係

直接給TCS又會被說先買NMAX被當白

軸距段自然不可能像佛斯那樣穩

輪胎也不是升級13,NMAX原來就是13

以為冠個佛斯的名字,就不會被拿來跟NMAX比

不過車友還是頭腦清楚的比較多
willienvie@gmail.com
他跟Nmax沒半毛錢關係.....所有Namx的優點都沒承襲到.....車架鋼性,置物空間,怠速起停,keyless, LED燈係,好的騎乘姿勢.....這些Force2.0 都沒有....
zibing525
有車友試騎過是跟1代一樣穩喔,還有2.0前後都是13吋框阿
真的外型很醒目
訂價也跟旗艦車區分出來
側面不同材質、撞色的設計非常好看
大小適中,騎起來一定非常靈活
真的是醜到無言
鹵素在學生族群被酸爆了山葉可能還活在自己的世界吧
公堂之上不得提老木!!!
zibing525
現在很多最新的機車汽車也還是鹵素阿,為了鹵素而酸實在沒必要
感覺車廂是不是還可以更大?
被造型卡住了
zibing525
是為了造型犧牲沒錯,但是至少可以放下全罩了
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