新勁戰改管後沒力,但比原廠安靜好多,有辦法可以改善無力感嗎?

小弟的二代化油戰
最近剛搞了一支白鐵管(應該是)
裝車發動後比想像中安靜,甚至超越原廠
,重量也比原廠輕很多
因為我的車怠速蠻高的,冷熱車都差不多2500以上,而原廠管是真的又吵又不耐聽。看著便宜就買來換了
剛剛路試了一下,蠻沒力的,請問可以怎麼改善?還是要從進氣部份去做改善新勁戰改管後沒力,但比原廠安靜好多,有辦法可以改善無力感嗎?
文章關鍵字
rn-9646 wrote:
因為我的車怠速蠻高的,冷熱車都差不多2500以上

原廠車?
如果是
怠速太高了
原廠出廠值好像是1800轉正負50
正常的應該是2000轉上下


rn-9646 wrote:
蠻沒力的,請問可以怎麼改善?還是要從進氣部份去做改善

回壓的關係~~~

想變有力 再拿出一筆錢去刁傳動吧
不然就去動缸..........
不想花錢只能靠黃金右手 或 換回原廠管
rn-9646 wrote:
蠻沒力的,請問可以怎麼改善?還是要從進氣部份去做改善
rn-9646
原廠管的高轉蠻吵又難聽的 可能下次保養傳動整組換掉吧
rn-9646 wrote:
小弟的二代化油戰最近(恕刪)


改的比原廠安靜?
如果是真的就必須要給你一個
rn-9646
不知道是我原廠管出問題還怎樣,這支新的真的跟路上很多砲管不一樣,除了沒力 只有讚
ianjasontw
二代鵝,有些原廠管隔板鬆,或鏽蝕出小洞,噪音其實很大的
化油器後端的大束環螺絲拔掉

改管起步會沒力
改管如果沒有批配好,當然原廠管更好,順道一提你的原廠管應該是壞了,原廠與改裝都是全新的比較才會準
這邊都有解釋,可以參考看看 (33:40處)
看這排氣管出口的口徑估計是直通管,如果是直通管搭配原廠傳動,無力是正常的,
如果要繼續裝這隻排氣管,要先調整傳動,簡單來說就是要從起步到中尾段都要高轉速
要如何調整傳動就跟店家討論

而換排氣管怠速變高這部分,先請車行幫忙調整混和比並把怠速調整至1800轉上下,
在試騎看看有沒有正常。
rn-9646
了解 感謝
拔束環是正確的,拔掉束環加速連Ducati都不是對手
想開一點兒
"拔束環"唯一缺點不能裝側翼,否則高速時車身會飛起來
瑪拉卡
回太慢了, 束環大師早就回覆了
啥品牌管才是重點
一般設定正確回壓管 原廠剛到58.5
沒差很多才是

若是非回壓管,起步會比較空一點點
中尾速速度才會出來......
克林伊斯威特 wrote:
拔束環是正確的,拔掉...(恕刪)

補充一下:而且比Vino 50還省油
Leonyang1603 wrote:
改的比原廠安靜?如果(恕刪)


老舊該汰換的原廠管自然不在此限
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!