GTGT wrote:
偷偷跟你說一下~這台...(恕刪)


smax能改成force

龍骨車改成平地台應該是易如喝水?
nomo808 wrote:
smax能改成force...(恕刪)


這個其實也沒甚麼難的~主要是更改車架跟配備的位置(例如:油箱)

勁戰六代也是用這一顆改成125CC引擎的阿
nomo808 wrote:
smax能改成force...(恕刪)


同上內容,系統重複......Orz
GTGT wrote:
這個其實也沒甚麼難的(恕刪)


125應該是用LEXI 這台的125引擎,其實這台本身就是平地台

N-MAX 換殼新企劃,持續進行中~

是新車還是新殼?
天與地差別

新殼大家就抵制
要舒適度~~ NMAX 比 smax FORCE 舒適
要運動 KRC 應該比 smax FORCE 更運動性能
要 馬力 彪虎 200 比 smax FORCE 有馬力
...smax FORCE 的特色 就是 樣樣通樣樣鬆 五鼠五技而窮
要RV不RV 要戰鬥不戰鬥~~ 四不像 只能這麼形容
不用單槍其實也是變相承認當初設計有問題吧
TWYCK wrote:
不用單槍其實也是變相(恕刪)


一台車賣七年了.這樣要說他設計有問題,那一堆賣不到一代兩代就停產的,不就問題更大

單純應該只是這顆引擎沒辦法用單槍的方式而已,這顆NMAX引擎是有吊架的.

不像SMAX一樣,所以只能改成後雙囉,只是改成這樣在DRG跟KRV旁.....

NMAX吃灰已經是不爭的事實了,在出一台只是改成平地台的NMAX 會不會繼續吃灰

就讓我們看下去
[email protected] wrote:
一台車賣七年了.這樣(恕刪)

這單槍設計如果這麼好
不會只有SMAX FORCE在用
山葉早就推廣到全世界的車款了
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