個人積分：200分
文章編號：88494147
個人積分：106分
文章編號：88615470
里程數 3xxx
平常短途上下班順順騎
沒劇烈操車
也停室內車庫沒風吹雨淋日曬
很不幸今天出門遇上跟樓主一樣問題
狀況一模一樣
感覺就是怠速下來沒啥力道快熄火
油門用力一催馬上熄火
或是放掉油門滑行到最後也不定時瞬間熄火
一路熄火起碼6、7次，真的很危險
很怕被追撞
回車行，老闆把置物箱拿起來
看了看，複制一下熄火瞬間的機械作動狀況後讓我留車說出保，回原廠看看
所以看修回來再問問他是啥原因
才一年里程數不多的車會這樣
還滿令我儍眼的
我個人覺的這應該不是特例，而是通病
只是其它的車子還沒發作
(更新)
車行老闆剛回覆我
送修車子已經送回來
原廠檢修判斷為 "充電異常"......
這滿令人困惑的
為何出問題地方是跟電系有關
而不是網友判斷的噴油嘴.....這些燃油方面
只有幾個網友有說換顆好點的機車電池或許有解
總之
後續騎乘我再觀察看看
(更新)
取到車子後詢問了一下更換了啥
老闆只說有發現充電不進去的異常現象
所以有更換充電方面的電系零件
但確切更換了啥他也不知道........Orz
我直接上路開始操駕
確實那些會熄火的情況都沒了
我也把會熄火的駕駛動作都故意在做個幾次也沒再發生
就當作是真的充電方面的問題吧.....
綜合之前的網友苦主經驗
目前以下處理方式可以改善不正常熄火問題:
1.清潔噴油嘴
2.朝充電異常電系方面
持續觀察中............
(03/29 隔了4個月後更新)
自從有這熄火問題後我每天騎車都會注意電壓
正常行駛時電壓都大概維持在 14.1-14.2 之間
今天騎到一半再度熄火
電壓掉至 12.8
重啟後電壓 13.1 瞬催油門再度熄火
老問題又開始出現了.....
看來又要牽回去車行出保找問題了
這台機車真的是很落漆....... Orz
出現這問題的看討論也不只我一台.所以我也不算是車王
總之我真的不推薦買這台.很明顯是有問題的一台機車
個人積分：10分
文章編號：88711064
所以趁SYM活動期間入手全新迪爵,
沒想到今天等紅綠燈結束要催油門時,
突然熄火超危險的, 剛好在全部機車起步時熄火,
還被一個老阿伯不及反應直接慢速親上來,
之後停下一個紅綠燈不用催油門就熄火,
雖然車子跟人都沒事,
但真的傻眼,
我才騎了12xx公里9月才入手....
是活動檔期大量出貨導致品質不穩, 還是我人比較衰,
當初爬文也沒看到甚麼熄火文,
沒想到發生在我身上
雖然可以回車行出保, 但突然沒車通勤還要等假日還有空拿車去修, 真的麻煩
不知道其他同樣事情的苦主回車行出保後,
還會發生嗎?
(好想買回山葉
)原來抱怨還要po行照，質疑的人是公關公司嗎?
就是以前騎的車沒有，現在買新車突然發生，才辦帳號發文詢問有同樣狀況的人齁(傻眼)
附上行照
有遇到才知道山葉的好 山葉早期比較會有瑕疵 但現在新世代bluecore引擎進化到不知道第幾代了 問題蠻少的 我家人騎車很狂 我看他那種騎法都騎破萬也沒聽他說有什麼問題
別氣餒,你不是第一個.....感覺熄火已經是這台車的通病
個人積分：0分
文章編號：88761338
個人積分：6791分
文章編號：88769678
個人積分：15分
文章編號：88809229
飛天蠻牛 wrote:
我說的特性是容易熄火...(恕刪)
我這邊也來分享一下我的WOO 115的遇到的狀況，今年8月底發生行進中熄火的案例。
熄火發生後，發動後只要加油門就熄火，於是等待約20分鐘後，可再正常發動，但騎上路加速至一定速度後，就會再次發生熄火。因為離車行有一段距離，這樣來回幾次折騰後，居然車子又正常可以騎乘了。當天晚上把車騎回當初購買的地點處理。留車留了三天後，車行多次測試、插電腦，都沒有任何故障碼、車子都可以正常發動、騎乘。
8月底客訴的過程，一整個不愉快:
跟三陽公司客訴後，約四天後經銷商打電話給我，跟我講說這個狀況跟汽車一樣，壞掉熄火是正常。 (當場聽到這一番話，一把火就上來，但我還是忍住心中的怒氣)
忍住怒氣跟經銷商說，我不能接受車子行進中熄火，你要嘛就壞掉，不然電腦也應該會有紀錄，這種安全的設計不是應該要有的嗎? 怎麼會故障後，又完全可以正常騎乘，機車行也找不出問題、一點紀電腦診斷錄也沒有。再者，車子行進中熄火，你是鐵包人，機車是什麼情況。你嘛幫幫忙!!
從車子發生後，我們就先把WOO放一旁，用年初剛買的全新迪爵代步。9月初，機車行打電話來關心使用狀況，鄉下小地方都是講究人情的，於是再換回WOO做上下班通勤用。
9月底再次發生行進中熄火，發生當下怎麼發動也發動不起來，於是牽車至機車行，牽了一段路程，想說再次發動試試看，居然車子可以發動騎乘。當天再次留車，留了三天，第三天早上打電話給老闆，老闆說都正常找不到問題，不過當天中午又打電話來說找到問題了。目前處理後騎乘都正常，但催油門會沒有力、聲音會怪怪的。
有幾點三陽經銷商給我的回覆，給各位參考:
1. 我的車子客訴當時，已經過了保固(2年又8個月)，從購買後都是同一間更換三陽的指定機油、齒輪油，車行都有更换記錄。但經銷商告訴我說，他不是三陽體系的。(奉勸偏鄉小地方買三陽機車的朋友，買車的時候要小心、認清)
2. 在接到經銷商、車行的電話，他要我繼續試試看，我客訴跟三陽公司說我不是他們的測試人員，這個問題可能還是要回歸你們的設計還是品管問題。給各位參考的是，這種要我試試看的狀況，小心落入責任互推的狀況。三陽公司請經銷商回覆，經銷商推說是車行的技術問題，車行老闆是我們認識的現場服務人員，請問消費者可以怎麼辦呢??
雖然三陽提供這樣的產品給客戶，把消費者當他們公司的測試人員，但為了避免損壞三陽公司的名聲，就不把這相關的影片給各位了。
分享個人的經驗感受，家裡陸續買了、更換十幾台的三陽機車(沒錯都是三陽)，從我念書開始騎野狼、金旺，到騎迪爵，工作後換成MIO，近30年的個人使用經驗，品質感受由不錯變成失望。只能說，三陽機車，你怎麼了??
個人積分：465分
文章編號：88810337
個人積分：6791分
文章編號：88817138
個人積分：10分
文章編號：88832213
個人積分：366分
文章編號：88832378
既然都是三陽同一系列的車子,熄火狀況也都一樣,參考價值還是有的
我眼殘，難怪有兩個討論串…
小惡魔市集
關閉廣告