小惡魔市集悅遊日本活動報導

【快訊】SYM 三陽機車預告於米蘭車展發布多款新車

39分

個人積分：39分

文章編號：70555073

我覺得三陽可以走ZERO模式，白牌，高馬力，自充
這部份好像台灣沒有的樣子

11498分

個人積分：11498分

文章編號：70557116

99元/月絕不是常態，光陽絕不會只想吃低階客層，將來三陽也是不會打低價市場

259分

個人積分：259分

文章編號：70557287

tsai0507 wrote:
未來台灣的電動機車市...(恕刪)

屁啦什麼叫中下階層月付499或799含例行保養這樣是要多上流才付得出來嗎

6275分

個人積分：6275分

文章編號：70571790

去年發表的雙缸MAX都沒看到影子..

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4分

個人積分：4分

文章編號：70598570

有白牌速可達！

代表下一代Jet s有底子摟！

328分

個人積分：328分

文章編號：70611522

三陽手上有很多張牌能打但要不要打好就是他們的決定了

電動車先不說，觀望太久實際實力仍然未知

檔車有小小鳥Trazer200以及雙生款街車NH-Xcion 180
速克達則是仗著FNX的新技術有很好的發揮空間，可以應用在諸多小至中排氣量的速克達車款
且Jet車系也差不多該進入新一代車款的週期了，不知是否會有動作

另外大羊有大家觀望期待許久的雙缸鍊條羊MAXSYM TL，也希望這次能看到實際發表

綜合以上這些，如果三陽在之後能夠好好的開竅一番相信還是能有所作為的

5分

個人積分：5分

文章編號：70614279

tsai0507 wrote:
未來台灣的電動機車市...(恕刪)

真的很不好意思，我還在騎油車，就是大大所謂的中下階層。
看來我雖然掌握台灣半導體界近半以上的視覺檢測技術，可是因為太過自大，不滿目前的電車技術，覺得只是譁眾取寵的商品，技術及耐久性測試皆未到位，甚至不顧市場需求，自行開發非規格化的已普遍性產品，意圖綁架消費者，如同血蛭一般的意圖，所以不願意當白老鼠，導致只能淪落變成個中下階層而已，真是抱歉啊！

6275分

個人積分：6275分

文章編號：70614329

Alan-Chen wrote:
自行開發非規格化的已普遍性產品，意圖綁架消費者，...(恕刪)

比較離譜的是
前叉的套管居然可以差到1mm..

這種事情在一般公司都不可能會發生吧..
QC.QA都有很大的問題..

請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ

5410分

個人積分：5410分

文章編號：70614948

Alan-Chen wrote:
真的很不好意思，我還...(恕刪)

100分

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