RICK wrote:在引擎的科技進步上,...(恕刪) 好多技術都是抄HONDA LEAD的....不知道換機油和齒輪油的頻率能否跟LEAD看齊我的LEAD是5000km換機油(10W30),10000km換齒輪油(10W30)
凡戴克 wrote:好多技術都是抄HONDA...(恕刪) 至少不會吃機油肯用 Lead 的技術總比舊瓶裝新酒的盤子車要好而且目前台灣市面上還有這種技術的車在銷售嗎?既然沒有的話拿出來用有什麼問題嗎?也許 FNX 不是某個項目的霸主但它的均衡度在125cc裡至少可以排上前三名* 加速度* 省油* 馬力* 舒適度* 操控性佳* 好保養原廠車能從它手裡驘走超過一半項目的車有幾台?我相信一台也沒有如果有,歡迎分享一下
凡戴克 wrote:好多技術都是抄HONDA...(恕刪) 三羊法務熱身中...如果對技術和機構專利不了解,要謹慎一點..三陽這次大方公布零延遲啟動系統的技術資料以及細節擁有20多項專利,這是進軍國際巿場的保護傘畢竟未來搭載此技術的車款會銷售到國際巿場應該沒有哪一間車廠會傻到照本宣科抄襲HONDA,當HONDA吃素的嗎除非像大陸山寨車只銷本地
凡戴克 wrote:好多技術都是抄HONDA LEAD的.... 抄.....這句話可真的別亂說畢竟然家還真的是繞過本田的專利去開發的不然....哪個笨蛋敢這麼囂張去抄本田???我看光被告就倒了吧!!!
killer00 wrote:也許 FNX 不是某個項目的霸主但它的均衡度在125cc裡至少可以排上前三名* 加速度* 省油* 馬力* 舒適度* 操控性佳* 好保養 大大說得沒錯 FNX整體看來就是蠻均衡的一台好車只不過 都2022年底了 也該推出改款了吧?看看雙火星塞啊 keyless 2.0啊 水冷啊 還是加大腳踏或車廂之類的
3618 wrote:你去騎騎看Address110...(恕刪) 騎過啊,沒什麼了不起的沒比較舒適,操控也普普頂多油耗還算不錯要說好保養?! 我同事修了老半天的電系,還從桃園跑到台北找車行解決沒看出哪裡好養