Wiselyshen wrote:
請問大大......(恕刪)
我是經由熱心網友提供中和一個經銷商機車行的 line 直接跟他連絡 先拍行照給他 施工約半小時就完成 但建議找原購買店家出保 我是因為原購買店家太遠 而且態度很差 不得已且求助無門才跑去中和 出保換離合器 其實改善並不明顯
其實最簡單的方法就是找個熟識的機車行 請他幫你磨下碗公 差別就很多 而且免費
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H連打 wrote:
老闆有說為什麼一定要加92嗎
啊. 我沒問耶. 我只想以前的機車都加 95.
這台加 92 也好, 比較省錢... 下回到機車行再問他哦
不過印象中之前也有看到人說要加 92.
這篇 H大 蓋起的大樓我從一樓看到尾呢
因為之前 GT125 GY6 讓我很失望. 西門子系統換整組四千多就算了,
連儀表板也換. 排氣管是很早就破掉... 而 kymco 是更早前就讓我失望,
所以本來想要轉 yamaha 說...
頭一次騎出門時有想著網路說的頓挫感, 那時30不到好像真的會.
有注意低速時油門銜接時不要急放. 但後來就忘了也感覺不到哩.
今天有特別在50、60時放掉油門注意. 是一路滑過去不會頓挫.
下回再試試 30 時放掉看看. 只是那時油門也拉沒多少
有的話這幾次騎應該會感覺到才對...
話說這台比 GT125 好騎太多了, 單人90KG 或雙載、
甚至三貼超過190公斤的油門反應也比 GT125 好, 也算夠力
只是比 GT125 高了一點、椅墊也寬了點, 我身高雖有173, 但身体較長,
騎起來等紅燈時不像 GT125 很輕鬆放腳, 不過也不算難停, 會覺得大腿有點卡 (腿短肉多)
[更正: 後來發現是習慣坐太後面了, 目前坐前面一點就很OK]
另今天恰好停在一台新勁豪旁, 車牌和我差不到 30號也是新車.
勁豪果然比新迪爵還寬, 個人還是覺得新迪爵較好看
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