2017/06/30 SYM官網正式發表

三陽全新迪爵125~集中討論串
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三陽全新迪爵125~集中討論串
三陽全新迪爵125~集中討論串
三陽全新迪爵125~集中討論串

三陽 全新迪爵125 跨世代全方位多功能的家庭用車

三陽機車SYM全新迪爵125上市,承襲過去迪爵擁有領先技術和耐操特性,以科技和性能並重的「淨耐引擎」、搭配「舒適騎乘」的整車設計及超值的「實用配備」;提供給消費者一台全方位多功能的家庭用車。
 
淨耐引擎領先業界「真耐用」
    全新迪爵125 使用SYM新世代(Clean Power)引擎技術,搭載最新京濱四代噴油供油系統、環保排氣觸媒、低阻抗油封和智慧型整流器,創造出四大優勢:
1.起步加速同級車最快;
2.油耗超級省;
3.排放潔淨度較法規嚴苛3.8倍;
4.耐久品質領先同業
 
貼心設計 全家大小輕鬆騎乘 
    SYM研發單位經過長期數據蒐集和研究分析,依據台灣民眾機車使用方式和騎乘習慣,針對人體工學特性重新調整,讓全新迪爵125成為全國第一台同時考量騎乘者和乘坐者舒適性的家庭用車。全新迪爵125舒適騎乘,五大貼心設計:
1.車高同級車最低。
2.置腳空間同級車最寬。
3.後座高(坐墊到腳踏板)同級車最低。(小學生都能輕鬆安全乘坐)
4.坐墊同級車最長。
5.三段可調後避震器。
 
實用配備
全新迪爵125更多實用配備,讓使用上更便利。全新迪爵125在空間設計上,具有超大車廂置物空間、超寬前置物空間、超便利前後雙掛勾,空間運用更靈活,通勤和購物更自在。全新迪爵125並搭載超省力駐車中柱,全家使用輕鬆停車免煩惱。
 
全新迪爵125上市優惠方案:
【全新迪爵125上市優惠三重送】
1.汰舊換新三陽加碼8,000元,最高補助13,800元
2.再享36期0頭款、0利息、0手續費
3.父親節再加碼1,000元禮券 
*活動詳情以SYM官網公告為準


新迪爵就是定位在入門家庭車

下有高Cp值入門通勤車GT super 2

上有年輕酷勁小鋼砲 Z1 attila

這次捲土重來的GT evo

喔。。。是新迪爵

能否靠家庭車的定位站穩腳步

還是又成為消費經典的短命車款

歡迎大家一起討論
阿不就是...GT125

小弟有一台哩!

缺點:

最大缺點...就是只有2汽門...

CANDY..4汽門才是王道...
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
終於把光陽的招數學起來了
其他的車應該也會開始改名
兩陽沒救了
"好像"就是"好像" 台灣"假大陸人"只會講"貌似" 貌似個鬼啦...... "立馬"... 馬上就是馬上 立什麼馬....

新迪爵沿用了以前GT EVO的外殼
那這次主打的這些特點
SYM研發單位經過長期數據蒐集和研究分析,依據台灣民眾機車使用方式和騎乘習慣,針對人體工學特性重新調整,讓全新迪爵125成為全國第一台同時考量騎乘者和乘坐者舒適性的家庭用車。全新迪爵125舒適騎乘,五大貼心設計:
1.車高同級車最低。
2.置腳空間同級車最寬。
3.後座高(坐墊到腳踏板)同級車最低。(小學生都能輕鬆安全乘坐) 
4.坐墊同級車最長。
5.三段可調後避震器。

不就以前的EVO也完全符合?
三陽好的不學,學壞的。
由GT125 EVO改個名字,叫新迪爵捲土重來。
又可漲車價騙政府補助。

內湖大樓都出清5層出租
難怪2206股價越來越慘。只在20塊徘徊
這顆引擎這麼多台車在用.還說是全新的???

若是包含4汽門在內 JET 舊款 舊款Z1/ 新款Z1 / Z1 Attila / 新迪爵

還有之前的 RX115 也是

真誇張 也真懶的開發設計

幾乎都是換殼新上市
H連打 wrote:
2017/06/30...(恕刪)

這下慘了
勁豪還賣的動嗎?
dennes wrote:
這下慘了勁豪還賣的...(恕刪)


新迪爵擺明是衝着勁豪來的

售價接近,主打藍色車,

強調新引擎,大車廂,長座墊,省油

連廣告爸爸載小孩形象都如出一轍

但勁豪車箱更大,更省油

而且真的是全新車款

不像兩陽喜歡玩舊瓶裝新酒把戲

怎麼看勁豪都老神在在
吳傑森
原來如此。感謝分析

d12123344 wrote:
終於把光陽的招數學起來了
其他的車應該也會開始改名
兩陽沒救了


一葉也是一樣,

換個殼改名子,

就從cuxi變成limi新車了

結論,三大廠招數都一樣,

通通都是大玩換殼遊戲,

同車架同引擎,可以變出好多台*新車*
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