鈴木噴射引擎新技術,每公升63公里,有踩發

這車型怎麼會用125cc,,馬力才8.6P..太弱了!
後煞還是鼓式....

MMBCU 158cc ............馬力. 15.6hp,

henry999
碟盤在清潔,看煞車皮厚度,換煞車皮都方便很多
洪乄炎
鼓煞車如果車體沒ABS,就某種意義上,還是不錯的配置啦(起碼後輪不會比碟煞容易咬死)。但8.6P,如果是以輪馬力測試來看,實際上路那動力....起步可想而知
henry999 wrote:
這車型怎麼會用125cc,,馬力才8.6P..太弱了!
後煞還是鼓式....


2V 125cc 6.3KW
跟勁豪的動力差不多,是走省油代步車路線,不是走性能車路線
真要比應該是勁豪 新迪爵 新名流這些車款
不過12吋胎是優點也是缺點...
跟上面那幾台代步車用的10吋胎來比
缺點是換胎費用較高

跟KRV DRG定位是不一樣的
henry999
這車外型定位錯了,走休旅外型,動力不該這麼小,,起碼要150cc,,要省油選通勤,買菜車外型就好,,鈴木這台價位肯定比這些車貴,當價位與MMBCU同,消費者會買馬力這麼小的車嗎?
這動力~~~可能不夠我使用~~~~~~~~~~~~~~~~~~
可惜台灣沒有手搖發動的汽車了,不然可能也有其死忠支持者

子畫
[修蛋幾勒]基準點不一樣,拿雞腿在比大腿[鬱卒]
cake_pochacco wrote:
SUZUKI 該有的(恕刪)


有政策宣導外加補助要求加裝煞車輔助系統了
結果補助期間就漲車價把補助吃光還要消費者額外掏錢出來
補助期滿照舊販售啥都沒有的超級陽春車款. 還是把補助之光後的漲價價格.
有這種惡質車廠在 怎麼可能啥都跟國際大廠看齊.
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
我偶而會踩,踩給我兒子看的。 他覺得這樣發動很酷......
周一到週五帶他上學,有一兩天會踩給他開心。

反正我也踩習慣,我還有一台 2T 偉士牌,這台陪伴我幾十年,只能踩發

d12123344 wrote:
有幾個人會踩?(恕刪)
我是老鼠 ! I'm mouse ! Ich bin Maus ! Soy rata !ΕΙΜΑΙ ΠΟΝΤΙΚΙ !
機車是二手1998化油馬車
有踩發
現在每天都踩發
聽同事說現在的噴射車久不騎也很難發
有踩發還是比較好
我現在的代步車還有踩發...
雖然新車一直出,但還騎不壞就加減騎~
我也是慢慢看有哪台喜歡的再出手~

你說沒幾個人會踩?真的嗎?
冬天有時候難發,電池電壓不足~或是直接死....
同事的車沒踩發,我踩2下,發起來就閃人了...同事?您的救援還沒來喔?那您慢慢等吧...

說去山區還太遠,光是你在路邊沒電,也沒踩發,看有誰會理你?
i hung
車不會發,電池只是其中之一而已
子畫
很懂保護自己對行的想法,踩發對機車來說真的是很重要的功能,如果是冬天光是在山區用電發就有很大的機率會發不起來的,會慘兮兮地,有沒有想過為什麼過去有,現在的三大機車品牌會沒有?用腦子去想一想關係吧?
九月份台鈴還能比宏嘉騰賣得多
還以為是台鈴都是敬陪末座
國外有新產品,台灣有再說
3618 wrote:
新發佈的漢堡125exhttps...(恕刪)







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